物流专业实习陈述 篇1

一、实习标题

从实习中再次知道物流理论常识

二、实习时刻

20__年x月26日下午14:30—17:10

三、实习地址

__港区

四、课程实习班级：

五、课程实习的领队教师：

六、课程实习的意图

在学习完一学期的物流处理后，通过到港口实地调查，使学生能够更深入地了解海上运送以及世界物流等相关的内容，用理论结合实习的教育方法使学生能够更好地消化物流处理这门课程，并做到在实践中融会贯通地运用。

七、课程实习的内容

依据现场发问和自行调查，我了解了以下的一些状况：

__有四个码头，每个码头的货运和客运都是不固定的，可是港区有分客货区。

咱们所调查的__港区的码头全长约453米，建造规划有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个，年吞吐量在500万吨左右，属中型港口。港区的船只以散货、杂货船为主，港区的货品多为铜、铁、硫磺等矿藏，还有化肥。出口的货品首要是化肥和一些矿藏，其间化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的首要是硫磺和矿藏，进口多为美国，加拿大，中东等国家，其间以巴拿马的船只为主，在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右，到中东是15天左右。一起，外国船只需必要挂我国国旗在桅杆方可进入国境。

港区的冷季为11—4月，以新年前后为主，而旺季为5—10月。

港区落潮时水位9.5米，安全水位为11.5米，但一般都会抵达12米，大约在卸下几件货品后康复到安全水位。港区招待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮，吃水13.8米。港区的码头根本不放货，一般在卸完货之后立刻运到库房。

今日看到停靠在码头的有三艘货轮，一艘是2万吨级的，一艘3万吨级的，一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货，货是硫磺，卸货东西是以轨迹移动的吊车，卸货方法是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备，集装箱大多以铁轨运送，也用正面吊把集装箱放到指定方位。别的，咱们还到办公大楼看了北海港—20__的建造项目表，然后了解到北海港未来的建造方向和开展规划。

八、课程实习的领会

尽管此次物流实习课在大雨中进行，使我不能很好地观赏和调查，可是通过现场发问，让我更清楚地了解海上运送和世界物流的流程，也让我能够更好地了解物流的相关常识，获益匪浅。

可是，在调查中也发现港区存在着污染问题，因为货品走漏而导致码头邻近海域大规划污染，是海水变色。这个问题应该赶快加以解决防止形成更大的污染和货品的丢失。

实习课其实便是一次让学生能够实践调查在理论课所学常识的时机，让学生能在实习中把理论课上所不能了解的常识用实践状况来阐明。

尽办理论常识很重要，可是理论仍是要在实习中才干表现其价值。现在学习好理论常识是为了将来能在实习中更好地加以运用而预备。只需具有厚实理论基础的人才干在实践中学以致用。

物流专业实习陈述 篇2

一：实习要求：

了解物流特色，物流作业流程，作业设备，并针对这些实践依托自己所学的理论提出自己的观念和观点。

二：实习意图：

为了今后能更好的适应作业和学习，校园安排到____流配送中心进行为期30天的实习。首要是了解物流的作业流程，把握物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

三：实习感触：

跟着世界经济一体化脚步的加速,世界经济贸易开展日益活泼,我国的物流职业得到迅速开展.尽管这次实习时刻很短,却给我上了人生进程中不可或缺的一课.关于物流，我仅仅知道它是集：运送、贮存、转移、包装、流转加工、配送、信息处理等根本功能施行的有机结合。但没有想到它的实践操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。

货品作业速度慢，货差货损率高难以防止，高层货架利用率严天的简略了解，使我关于物流配送有了愈加深入的知道。我国的物流业尽管没有国外兴旺，但这并代表我国物流业的落后，一些原则性各部分之间的和谐能力差，物流仓储贮存区域布局不合理;

。

2：卖方海尔集团通过托付出口货代完结订舱、提箱、装箱、稳妥、报关等一系列事务后，由出口船代将货品由开端港CNSZN到意图港JPYOK。

3：最终买方SONY在进口货代处提货并与进口货代结算费用、处理核销。

4：其间部分流程通过出口运送车队、进出口港口堆场、进出口地海关、进出口地查验检疫局。

心得：

1：在上机操作中了解了世界物流的运作方法，领会到了世界物流中不同当事人的不同位置、面对的具体作业和互动联系。感到内容较多、触及面广、操作性强，既有出口事务又有进口事务。

2：在扮演出口商人物过程中，填写各类单证是我最头疼，也是形象最深入的一项。出口商要想顺畅把产品送出关外，有必要正确填写各类单据，这其间有报验单，商业发票，装箱单，核销单，报关单，汇票，一般产地证明等等。

3：这个体系存在的其间一个缺陷，在数据的填写上，没有逻辑的数据反而是正确的，许多单据乱填也能够持续做下去，或许是因为本体系的开发不是有真实的世界贸易人员开发，因此在许多当地呈现缝隙，许多当地和实践操作存在很大不同。

4：通过做海运提单、装箱单、商检证、稳妥单、发票、产品质量证明书等一系列与世界贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的知道。之前这些单据咱们在上课的时分都有学习过，可是，咱们都觉得书上讲的东西理论性太强，实践中必定用不到。但当真实看过这些单据后，才发现理论与实践是密不可分的，此刻咱们看到的、用到的、正是书上所讲、咱们所学的。这些单据大大加强了咱们的实践操作能力，也让咱们对怎么填写这类单据有了进一步的知道。

物流专业实习陈述 篇10

一、企业概略:

1.钦州__(机电)物流有限公司是一家以出售和物流现代轿车和各种重型卡车为主的归纳性公司。

3.职能部分散布:司理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。

4.企业哲学:崇奉远胜于黄金桂。

5.开展方向:斗争100天，进入钦州港自贸区。

二、咱们从事的首要作业包含:

1.每天有必要做的作业:开公司的门，关公司的门，扫地，倒废物，收拾烟灰缸，帮忙收拾职工桌上杂乱的材料。

2.档案室收拾档案，按次序取出、放回、打印、放好。

3.招待客户，为客户倒杯水，辅导客户处理手续，帮忙复印处理手续所需的材料，如身份证、稳妥单、行驶证、购房证、户口本等...

4、从事一些简略的验车作业，帮忙交代东西，了解验车流程。

5.为客户处理借款预备合同文件，帮忙客户处理签约、办卡等事务。

三、实习收成

1、作业不是公司的职工，老板下达了做什么作业的指令，而是要自觉、自动去做，以为做什么作业就有必要毫不犹豫地斗胆去做。

2.通过在购车过程中与搭档和客户的日常触摸，对卡车常识有了必定的了解，不只了解了卡车的一般结构，还学习了怎么验车，验车什么，怎么验车。

4.学会了运用复印机、打印机、传真机，学会了复印时双面复印。

5.x x现在的标语是:x x动力，绿色动力。

6.除了要斗胆、自动、自动，还要谦善向搭档讨教。你要学会谦善请教，不明白就问，干事前问清楚，不知道怎么做就防止盲目干事。简单犯过错，乃至犯难以改正的过错。

四、实习阅历

1.全部从底层开端。比如不了解卡车出售，就要从基础常识下手，了解卡车的归纳常识。你不只需记住价格，还要对卡车的结构有所了解。

2.公司内部的交流很重要。多留意交流。假如你乐意去问，乐意和搭档交流，你会发现他很好交流，能从他嘴里学到许多课本上没有的常识。

3.“只需你乐意认真学习，多问问题，任何作业都不会很难。”这是鲁先生给我的主张，让我意识到，只需你以谦善的学习态度做一件事，多问一些问题，任何作业都会变得简单。

4.人际联系的处理也很重要。在那里实习了好久，发现公司职工之间，老板和职工之间的联系处理的很好，常常看到他们有说有笑。连司理都能够和职工浑然一体，作业时互相配合，歇息时打牌“吹水”。可见，在作业中处理好搭档和老板的人际联系是很重要的，“人好就事简单”，这也是鲁校长给我的一个劝告。

5.心态上出来作业或许实习也很重要。为此:

(1)心态要稳

(2)干事不怕做错事，勇于承认过错

(3)学会用脑子干事。干事之前必定要问清楚操作流程，谨慎全面

(4)说话不要太直，说话前要通过大脑考虑。

6.企业的开展壮大，靠的是诚信运营。相同，咱们应该诚实地处理咱们的日子，真挚务实，在企业作业，做咱们知道的任何事情。假如咱们不知道该做什么，那就不要做，也不要伪装知道。

五、发现的问题和主张

钦州机电(物流)有限公司尽管是大公司，可是公司仍是有几个缺陷:

1.尽管部分之间没有分工，可是分工仍是不明确。有的职工什么都管，有的不做。这样下去，很简单帮忙他人，但也简单形成功率低下。

2.客户投诉的处理(追车、就事延误、卡车保修不到位等。)不够好，未能给客户满足的处理结果。

3.有时分，有些职工干事没有动力，没有满足的积极性和热心来对待客户。

4.尽管客户许多，但从事出售的人仍是很少。

5.客户出售满足度的进步需求进一步加强。