近年来，方大特钢着眼信息化建造，建立“智能物流”渠道，打通企业各项生产经营壁垒，将供货商、企业、客户整合到一个一致的、无缝化程度较高的功用网络链条中，完成企业表里资源协同、提质增效、阻塞缝隙，为企业发明可观社会和经济效益。

“为下降物流与仓储本钱，高效组织生产，对物流的管控是企业精细化办理的一个重要环节。”谈及物流管控，方大特钢软件开发主任工程师王亮表明。

作为黑色金属制造企业，质料收购与产品出售是最为首要的本钱开销与盈余环节，操控好其物流进程将为企业带来不菲的效益。

为此，方大特钢找准本身物流“痛点”，充分发挥其在信息化、主动化范畴的人才、技术优势，环绕各工序实践需求，提出以“物流盯梢”为枢纽的“智能物流”规划思路，将供货商与承运单位归入企业物流办理系统。承运单位或供货商可经过手机登记入厂车辆信息，系统程序可主动将车辆信息传入进厂、卸车、转运、提货、计量、核验、出厂等企业内部信息数据端口，使“物流盯梢系统”可以以枢纽的方式将该公司现有MES产销一体化系统、大宗原燃料收购系统、长途计量等多个运用系统数据桥梁同时打通，完成从单纯的物资运送到现在全流程、多维度、立体化的智能物流渠道。

到现在，该公司已有近600辆事务车辆装置定位设备，盯梢定位信息点近8000万条，定位车次22.7万余次，上传相关相片100万余张。生产单位经过手机APP随时把握运送原燃料品名、数量、在途方位等信息进行排产；进厂车辆车牌主动识别放行；车辆计量过磅功率进步60%；出售人员对发货车辆进行网络盯梢，避免串货现象的产生；厂内物流可依照车辆运用信息及时调整排班方案，进步内部车辆作业功率下降用车本钱，仅外委吊机一项，便可下降外委本钱68%以上……一系列可见与隐形的成效正在使“智能物流”渠道成为这家企业不可或缺的得力干将。

“本年产生的新冠肺炎疫情是一场对企业效能的检测，即使现在疫情得到操控，但关于各行各业的锻炼还将持续存在，运用流转系统新技术、新渠道坚持企业正常运营，促进企业高效开展，成为许多职业寻求打破的亮点。”对此，一名业内人士点评道。