财联社 | 新消费日报讯，跟着拼多多的进场，现已沉寂了良久的快递结尾商场再起波澜。

一时刻，职业争议四起。

2月17日，福建省厦门邮政管理局在其官网发布《关于“多多买菜”涉嫌违规运营快递事务的监管提示》。就在同一天，河南省邮政管理局也发布了监管提示，指出“某电商渠道企业”涉嫌无资质从事快递事务运营活动，并对相关企业提出严肃劝诫。

与此一起，近期有商场传言称，多家菜鸟驿站收到菜鸟音讯称，要求制止驿站接入拼多多旗下多多买菜等第三方代收服务体系。

关于职业以及相关部分的争议，有拼多多相关人士此前向媒体表明，拼多多并未在多多买菜一切站点展开快递代收事务，而是为有快递事务资质的站点供给“多多买菜”代收服务体系。

事实上，在结尾商场，除了第三方的菜鸟驿站，为了缓解结尾配送压力，各大快递公司在自建结尾门店体系，比方中通兔喜、韵达快递超市、申通喵站、圆通妈妈驿站等。而在第三方驿站及代收渠道中，也有比方快宝驿站、熊猫快收、小兵驿站等玩家。

当下，火药味渐浓的快递结尾商场现已开端了新一轮的暗战。

多多买菜携高额补助入局快递结尾商场

“多多买菜的补助力度确实很大”。张强在广州运营着一家便利店，一起也兼职做多家社区团购渠道的团长。最近，他和许多团长都发现多多买菜的团长端多了快递代收的选项。

通过客服的介绍，张强发现，申请入驻多多买菜代收点服务体系的门槛并不高。只需求交纳1000元的押金。

值得注意的是，宣扬海报还提示，多多买菜代收点现在与中通、圆通、申通、韵达、邮政、极兔等快递公司现已完成了体系打通。

不过，张强也向《新消费日报》表明，参加多多买菜的代收点服务体系简略，但要想拿到补助，仍是有门槛的。

《新消费日报》从部分现已加盟多多买菜代收点服务体系的站点处了解到，要在成为协作站点的必定期限内，运用多多买菜的结尾体系来操作每日包裹的出入库，当日出库包裹到达必定数量才干拿到相应的补助。

而3000元的入驻补助也是按每次1000元，分别在站点的运营有用天数满30日、60日、90日进行发放。

显着，比方免费短信等多多买菜代收点的加盟补助方针，都是针对结尾商场现在的运营痛点所拟定的。

快递结尾商场火药味渐浓

从补助的门槛就不难看出，现在多多买菜的代收点服务体系更想争夺的是驿站这类的快递结尾。

李伟在河南开封运营着一家菜鸟驿站，他告知《新消费日报》，除了加盟费，每月运营驿站的本钱包含房租、人工、短信费以及水电等其他杂七杂八的费用。

但快递驿站的收入结构相对简略，与日均入库量挂钩，首要靠快递的代收费与代寄费。

一位不肯具名字的物流人士表明，每天500个包裹量是驿站盈亏的水平线。“一般来说，一个包裹放在驿站，会从快递小哥上扣0.5元，一天500个包裹，相当于200多元，一个月下来仅驿站包裹，至少就有6、7千元的流水。”

“这一流水，基本上养活一家驿站了，再加上硬件投入比方网点PDA，和打印机都送的话，那么前期的费用就很低了。”该物流人士谈到。

李伟表明，每个月快递代收和代寄的费用相对比较稳定，因而不少站点都会尝试做社区团购之类的社区生意。

“看到多多买菜的补助方针，我真的有点心动了”。李伟向新消费日报泄漏，身边现已有一些菜鸟驿站要换成多多买菜的代收点，而最近多多买菜相关的工作人员也自动到他的驿站做过宣扬。

“前天菜鸟驿站区域经理跟我说假如有多多买菜的人来推行就告知他，我跟他说了之后，直接跟我说不能协作，不然清退。”在李伟看来，多多买菜现在只做了第三方系代收点服务体系，还没有直接自建驿站，但现已让菜鸟感触到了压力。

实际上，新年期间菜鸟驿站曾发布的一则《新年复工注意事项提示》。这则“提示”显现：依据《菜鸟驿站协作协议》的相关约好，运用第三方收件体系入库，归于违约行为；一经发现，菜鸟则有权按约好扣除12分，并有权与驿站停止协作，且同一协作主体相关的账户一年内无法再次入驻菜鸟驿站。

有多位菜鸟驿站站长也曾反响，菜鸟驿站在新的学习内容中着重，不答应将多多买菜入库驿站，被发现后将被永久清退。多多买菜与菜鸟驿站之间的比赛，也旁边面反映出快递业最终一公里的胶着竞赛。

从2011年到2021年这10年间，快递事务量增加了26.2倍，而快递员数量只增加了不到5倍。这一数据差异背面，是快递结尾商场的巨大展开空间。

事实上，在结尾商场的第三方驿站及代收渠道中，除了菜鸟驿站也有比方快宝驿站、熊猫快收、小兵驿站等玩家。一起，为了缓解收件、配送压力，各大快递公司也纷繁自建结尾门店体系，比方中通兔喜、韵达快递超市、申通喵站、圆通妈妈驿站等。

尽管这则提示并未清晰详细哪家的第三方收件体系，但有业内人士表明，驿站的站点跟体系肯定是一体的，一般状况下都不会答应接入第三方，归于正常的商业行为。

而多多买菜也面对这一状况。现在，阿里在申通、圆通、中通等均有持股，未来能否继续接入多多买菜的第三方服务体系仍旧成迷。

不过，职业关于多多买菜进入结尾商场最大的争议在于，多多买菜的做法究竟需不需求相关资质？

第三方服务体系的“资质”争议

不过，尽管近期多多买菜的第三方服务体系推行的如火如荼，但却收到了当地邮管局的点名。

2月17日，福建省厦门邮政管理局在其官网发布《关于“多多买菜”涉嫌违规运营快递事务的监管提示》。

这份《监管提示》说到，“多多买菜”在厦暂未取得快递事务运营答应，本市企业和个人在加盟协作、事务托付等过程中应加强运营资质审查，不得未经答应运营快递事务，也不得托付未取得快递事务运营答应的企业运营快递事务。

几乎是同一时刻，尽管未详细指明企业，河南省邮政管理局也发布了商场监管提示：不得托付无快递事务答应资质的企业，运营快递事务。

一时刻，职业掀起了关于第三方服务体系切入结尾商场是否需求资质的评论。

依据2018年5月1日施行的《快递暂行条例》，快递职业归于国家准入职业，只要通过同意才干从事快递业。不然归于违法运营。该第十七条规则：运营快递事务，应当依法取得快递事务运营答应。别的，依据《邮政法》的规则，未经同意从事快递事务，能够被处以五万元以上，最高二十万元的罚款。

对此，日前有拼多多相关人士向媒体表明，拼多多并未在多多买菜一切站点展开快递代收事务，而是为有快递事务资质的站点供给“多多买菜”代收服务体系。

李伟告知《新消费日报》，长期以来暂时存放、代收这类的服务与快递服务在监管上存在差异。

在他看来，违规与否的关键是有没有执行三个百分百：寄件百分百开箱验视；百分百实名；百分百过安检。

值得注意的是，《快递暂行条例》第十八条对快递结尾网点有着详细的规则：快递事务的企业及其分支机构能够依据事务需求开办快递结尾网点，并应当自开办之日起20日内向所在地邮政管理部分存案，快递结尾网点无需处理营业执照。

也就是说，假如商家仅仅是开设一个快递结尾网点从事快递代收，只需求去当地邮政管理部分存案即可，无需处理营业执照。

李伟表明，现在的现实状况，不少快递代收点都还没处理任何相应执照或许存案。“尤其是在小区里边的代收点，就更不存在这种状况了”。

事实上，因为驿站还归于快递商场的新业态，职业规范化程度还不高。

比方菜鸟驿站这样的头部玩家，也是在2019年6月之后才相继取得浙江、福建邮管局颁布的服务站运营快递事务答应证，创始了职业先例。

现在来看，假如多多买菜假如菜鸟驿站相同自建驿站体系，是需求运营答应的。但假如仅仅从第三方体系切入的做法是否违规，还需求视详细状况而定。

“假如仅仅单纯的做社区电商如蔬菜、生活用品等代收服务，还不归于快递事务领域。”李伟表明。

多多买菜到“驿站”寻出路，社区团购降温所造成的？

在快递职业专家赵小敏看来，多多买菜挑选在这个时刻节点进入快递结尾商场实属无奈。

事实上，多多买菜试水快递结尾门店背面，也有对社区团购单量增加瓶颈的忧虑。尽管处于榜首队伍的美团优选、多多买菜现已拿下多半商场份额，但职业全体展开乏力的状况益发显着。

2021年下半年监管介入，整个社区团购职业都开端趋于镇定，从首要寻求GMV