继国内第一条无人驾驶物流线路在上汽通用五菱宝骏基地建成后，近期，上汽通用五菱河西基地首条无人驾驶物流线路也完结交给。无人驾驶物流线路在河西基地和宝骏基地完成批量掩盖，合计16条道路、75台无人驾驶车辆投入使用，在无人驾驶物流技能使用于企业运营方面，上汽通用五菱再进一阶。

无人驾驶物流继续推动，再展"五菱速度"

2020年3月5日，上汽通用五菱对外宣告，以宝骏新能源无人物流车作为运送载体，首先根据宝骏基地厂区，建成了国内第一条无人驾驶物流线路。短短12天之后，无人驾驶物流线路的快速扩展作业就正式发动，经过20多个昼夜的艰苦奋战，河西基地厂区首条无人驾驶物流线路正式交给使用，并于4月底完成宝骏基地和河西基地批量掩盖，再展"五菱速度"。无人驾驶物流线路的批量掩盖，也标志着上汽通用五菱厂内物流运送进入E智能年代，处于职业抢先。

降本增效，科技立异顺势自我赋能

应疫情时期需求，却不停步于非常时期应对，也是无人驾驶物流线路彻底完成运送人力代替的落地实践。上汽通用五菱无人驾驶物流可敞开7x24小时全天候运作，运力将大大提高，并具有呼应速度快、操作精准、流转顺利的优势，这使得物流运送能愈加贴合出产经营节奏，完成物流运送功率最大化。截止现在，无人驾驶物流行进路程已超越15000公里。

无人驾驶物流线路掩盖总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景，单条运送线路节约人工成本高达50%以上。尤其在新冠疫情防控期间，无人驾驶物流不只处理了人力紧缺的问题，并经过无人化、程式化作业，在输出安稳牢靠运力的一起，真实完成了物流"0触摸"，有用下降因触摸发生的穿插感染危险，对上汽通用五菱出产稳中向好开展起到了积极作用。

未来，上汽通用五菱仍将加快无人驾驶的商场化落地，并结合5G技能逐渐面向更多使用区域，有时机发明万亿级的商场价值。在国家"新基建"趋势下，企业在运营晋级方面完成自我赋能，不只让外界看到上汽通用五菱的开展和前进，更标明其在新年代开展的决计和勇气，面临机会和应战，一向以"五菱速度"抢滩年代前列的上汽通用五菱明显已做好预备，也为同职业的工业转型晋级供给学习。