｜李惠琳

｜江昱玢

堵、贵、慢。把我国产品运送到海外，历来没像现在这么难。

大环境影响下，跨境电商井喷，卖家们跨进黄金年代。但是，十分困难不再为订单忧愁，卖家们又开端愁上物流。世界海运价格飞涨，一天一个价，推迟、丢货更是层出不穷。

安稳、按时、廉价的物流，去哪找？

方振名想为跨境卖家们供给这样一个途径。2019年，他在深圳建立运无界，用数字化手法，为跨境卖家和物流商建立了一个物流聚合途径，能够做到一秒查价、一键下单、可视化盯梢、全程保价、数字化物流办理等。

这个“新鲜事物”，一度不被业界和出资人看好，生长速度不却容小觑。

2021年5月正式上线以来，途径入驻货主近2万家，物流商超300家，月度GMV延误一天赔5%，依照20%的毛利，延误4天就白干了，5天就要赔钱了。”方振名说。

物流商的挑选，是影响服务水平的要害。

运无界开始倾向于挑选“专而精”的公司。它们多数只专心于一条线，比方只做美线或许欧线。优势在于点对点线性运送，本钱较低、时效高。短板在于，获客缺少。

在方振名看来，这些供货商入驻运无界，能够多一个安稳获客途径，与途径配合度也会比较高。

现在，运无界协作的物流商打破300家。有意思的是，运无界的供货商名单中，就包含气势正猛的极兔。

“极兔之前要点更多是国内快递，在跨境电商范畴刚刚起步。”在方振名看来，“第二队伍的想冲入榜首队伍，愈加乐意依邮寄无界，胜在性价比和配合度更强。”

方振名信任，后续公司规划扩展后，榜首队伍的物流公司也会参加。

烧掉2000万

SaaS职业盈余门槛高，运无界需凭借服务做大客户规划，培养粘性，经过技能服务费和增值服务挣钱。

运无界面向的更多为跨境中小商家，他们货量少，缺少议价权，更倾向于挑选价格低的中小物流商，获取的服务良莠不齐，他们对职业恶疾深有感触，也容易接受新事物。

“有些小货代没有品牌，只能贱价获客，贱价的话服务就做不上去，乃至会玩套路。”方振名说，近几年，物流职业乱象频发，卖家挑选物流商愈加稳重，途径的买卖监管效果更为重要。

一开端，运无界并不被业界看好。其间一个难点是，改动客户的运用习气。

许多跨境电商企业，物流都交由专门的经理人担任，习气依照传统货代运送方法，缺少服务规范，也存在拿回扣的缝隙。运无界将价格透明化，挤掉了水分，必定程度触犯了某些物流经理人的利益，推行一度困难。

方振名转念一想，老板对这个形式应该十分喜爱，不如直接找他们谈，直接阐明优点，“运用咱们的体系，能让你看到多维度的物流剖析报表以及危险预警，让10个人的物流办理团队削减到2个。”

战略改变起效，入驻卖家数量迅速增长。

尤其是2021年亚马逊封号风云以来，不少大卖家出售遭受重击，反而给中小卖家供给了生长空间，运无界也由此获益。

卖“服务”做得风生水起。2022年1月，运无界取得数千万的首轮融资，“伯乐”为和君本钱与宝恒峰出资。

而在这之前，方振名现已投入了2000多万，这些钱多来自他的个人财物和其他公司补助。他直言，“之前现已决议4年不挣钱，假如烧完这2000多万，还拿不到融资，或许就得想办法怎样熬了。”

方振名对新的转型方向决心满满。他以为，跨境电商物流业进入数字化年代，商家和物流商凭借数字化提高赢利是大势所趋，这也是运无界的时机地点。

不过，瞄准跨境物流数字化革新机会的，不只是运无界。起步更早的运去哪、跨界好运，均经过线上途径整合货运主和物流商，已取得多轮本钱加持。

在方振名看来，运去哪是竞价形式，商家查价之后，通常会一起引荐数百个物流商，服务规范纷歧，商家需求花很多时刻挑选，痛点依然存在。

玩家之间形式的好坏，终究卖家会用脚投票。现阶段，运无界的要点是提高服务，招引更多卖家入驻。这家年青的公司能否弯道超车，检测着团队的战斗力。