施媛现已等了11天，快递还没送到。

3月13日，她从宁波用顺丰寄了一件行李到杭州滨江区，但快递包裹在14日抵达“全国航空纽带的收入同比下降3.36%，事务量下降8.33%，是国内两项目标下滑的仅有一家快递公司。相比之下，同期韵达、圆通、申通的事务量和收入增速均超越70%。

顺丰解说原因有二：一是遭到新年节前事务 顶峰错位影响；二是公司自 2021 年下半年起自动调优产品结构，削减低毛利产品件量。

高光不再

为抢夺商场比例，顺丰曾大力发展特惠专配产品，与灵通系大打价格战，争抢电商件，献身赢利以交换规划增加。

现在快递价格战“熄火”，顺丰也改变了战略，不再坚持以价换量。安信走运的研报指出，顺丰特惠件产品已许多退出。

战略的改变首要体现在价格端，本年2月顺丰单票收入到达16.67元，同比增加5.04%。

不过，一旦松劲，商场比例就简单被蚕食。2月份，圆通、韵达、申通的商场比例分别为14%、17.6%、10.5%，均同比上涨，顺丰的商场比例则下降至9.2%。

杭州网点停运半个月，顺丰在当地的收件订单丢失至其他快递企业，可能会进一步影响它在当地商场的比例。

2020年头，许多快递堕入阻滞，顺丰凭仗直营形式的优势，坚持正常工作，完成成绩迸发。2021年2月，其股价一度上涨至124元的高位，总市值高达5652亿元。

2021年第一季度成绩暴雷后，顺丰的股价便一路下滑，到本年3月25日，股价只要巅峰时期的1/3，市值蒸发了超越3000亿元。

王卫在反思杭州事情的内部信中直言，“不能再犯管理上的问题，由于没有人会再给咱们机会了。”

的确，剩者为王的年代，各玩家厮杀进入寡头之争，顺丰摔不起跟头了。

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