7月20日，个别卡车司机黄师傅跑了几趟远程，从陕西府谷拉煤到长治，拿到了数笔可观的运费。

　　曩昔，个别卡车司机跑远程，想要接上订单并且轻松拿到运费，可不是件简单的事儿。一直以来，传统物流都存在着司机找货难、货主找车难的坏处。“曾经咱们货运营生欠好干，一怕接不上活儿白跑，二怕对方拖欠运费。”黄师傅说。

　　而这一切的改动，都源自黄师傅注册了山西快成物流科技有限公司的快成司机APP渠道，轻点手机就能轻松找到适宜的货源，不再为找不到货源、车辆空驶而忧愁，并且经过线上结算，回款周期缩短，大大降低了拖欠运费的危险。

　　山西快成物流科技有限公司成立于2017年1月，是一家以新一代信息技术为中心的“互联网+大宗物流产业链生态”的渠道科技企业，是全国榜首批无车承运人试点企业与山西省首家网络货运企业。

　　大宗产品一般指的是煤、焦、钢等，以往这类产品的运送大部分靠线下完结，货运司机常常会面对排队时刻过长、接单功率低一级一系列问题。“‘快成’的任务是让大宗产品‘流转更夸姣’。怎么样才算是‘夸姣’？咱们总结为八个字：减负、降本、提质和增效。”公司副总经理白鹏荣表明，让包含司机、货主、企业、商户在内的大宗物品“参与者”都可以进步功率、降低成本，然后添加收益，让大宗产品流转更快捷顺利便是快成物流的方针。

　　改动“司机找货难、货主找车难”成为公司首要处理的问题。2017年，快成物流研宣布“快成物流”APP，网络货运规划位居山西榜首、全国前列。

　　“企业的任务是让大宗产品‘流转更夸姣’。5年内，让千家大宗产品企业流转更高效，让百万卡车司机更美好。快成物流要做全国最好的大宗产品流转全链条服务商，咱们将坚持把数据要素作为重要驱动，立异开展，蹚出一条归于大宗产品物流职业的新路。”白鹏荣笃定地说。