驭势科技75台无人物流车投入使用,掩盖16条道路、多个场景

5月18日,继携手建成国内第一条厂区无人驾驶物流线路后,近期,驭势科技和上汽通用五菱一起打造的河西基地无人驾驶物流线路也完成了交给。现在,无人驾驶物流线路在河西基地和宝骏基地完成批量掩盖,合计16条道路、75台无人驾驶车辆投入使用,运送线路包括总装物流、发动机物流、冲压物流、车身物流等场景。

根据驭势科技无人驾驶技能打造的无人物流车在实践运作中无需“安全员”和人类司机,完成了彻底无人驾驶。单条无人物流运送线路,仅需求1位底层作业人员,操作简练易用的人机交互体系,即可完成全流程无人运送作业。不只处理了防疫复工后人力紧缺的问题,并经过无人化、程式化作业,在输出安稳牢靠运力的一起,真实完成了物流“0触摸”,有用下降因触摸发生的穿插感染危险,对上汽通用五菱出产稳中向好开展起到了积极作用。

无人驾驶物流处理方案由无人物流车与驭势科技自主研制的云端智能运营办理体系构成,无人物流车完成无人自主运送,云端智能运营办理体系则供给长途操控、数据剖析等服务,有用提高办理功率及安全性。既是对已有无人驾驶技能的落地使用,又可为全自动化工厂的开展打下根底。

单条无人物流运送线路投入安稳的常态运营后,可去掉悉数人力司机本钱。一起,因为无人物流车可7x24小时全天候运作,运力大大提高,并具有呼应速度快、操作精准、流转顺利的优势,使得物流运送能愈加贴合出产经营节奏,完成物流运送功率最大化。截止现在,无人驾驶物流行进路程已超越15000公里。

依托抢先无人驾驶技能,驭势科技为职业供给无需场所改造的无人物流处理方案,可进行超大规划柔性布置,并习惯室表里多种杂乱工况以及雨雾雪等恶劣气候,有用处理工厂、大型物流园区、机场等场景的物流运送难题。此次为上汽通用五菱单个客户打造的无人物流规划使用,也给各行各业建造“无人工厂”、完成工业转型晋级供给了有力的学习。

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