网络货运依托城市联运集配中心建造，配套甩挂及集装箱作业场所，将配送环节与公路干线运送，港外铁路、航空口岸进行无缝对接，不断提高公路物流运送速度、增强物流运送效能。

网络货运渠道体系协助货主规划从开始地到目的地的最优道路，并使用 GPS 定位体系实时定位运送车辆的动态方位，并将自动记录和沉积该承运事务的实践运送轨道。别的，物流端与司机端两个 APP，即司机端和货主端可对运送事务的资金流做线上化买卖，完成实践承运事务在运送、买卖、结算等方面的全进程监控与办理。货主在货主端 APP 中的订单信息及价格信息流通到司机端 APP，司机接单后司机信息将流通到货主端 APP。

大路成运用大数据中心算法及精准定位追寻体系，掌控物流进程最新动态、优化物流运作水平、下降货主物流运营本钱。一起，以“网络货运”为基点，使用数字技能、信息技能、互联网及物联网技能重塑物流服务才能，活跃构建集“物流运力、物流供应链、物流金融、物流新消费、物流大数据”五大板块的“数字物流供应链生态圈”。为国家交通运送物流公共信息渠道供给了较为全面的运营数据，进而为国家从微观上调控全国公路运送的动态数据供给了数据支撑。

网络货运的根底在于“优质”，优质即合规并契合企业本身开展的需求的渠道。关于具有巨大的工业运送事务的企业来讲，有利于对区域物流公司的事务整合。根据巨大的根底货源，更能进一步施行物流运送安排形式的优化与晋级。

网络货运得到相关政府的大力支撑，标准了物流职业的开展，保证司机与货主运送的安全可靠，货主定心，司机安心，加快促进企业的物流圈资源整合，强强携手，完成企业未来开展的最大化。