“供应链前端数据收集及绑定”、“多库排队体系”、“电子收货”等三大体系项目的落地与推行，对上汽通用完成入厂物流事务的大局精细化办理、物流大局数字化运作以及带动整个产业链向数字化、智能化转型，都具有深远含义。

跟着年代的开展，数字化技能已经成为越来越多企业进步中心竞争力的要害手法，物/务联网、建模与算法、大数据、人工智能等前沿技能的使用价值正在不断闪现，这一切都为“才智物流”带来了巨大开展潜力。上汽通用物流充沛接受集团及公司智能制作战略，精准研判职业开展趋势，对物流进行大局数字化晋级布置，以才智化渠道及数字化运营驱动企业物流的高效运作和转型晋级。

根据物流大局数字化开展全体结构，上汽通用物流于2018年上半年要点推进了“供应链前端数据收集及绑定”、“多库排队体系”、“电子收货”等多个入厂物流数字化项目，并一致归入“入厂物流智能集成渠道”，完成物流前端数据的全面贯穿和一体化集成，助推物流大局数字化构建，一起也为集团构建社会化大物流运作体系做出了实践和测验。

前端绑定助推物流大局数字化

为打造物流大局数字化这部引擎，上汽通用在职业界首先开发了供应链前端数据收集及绑定体系（简称“前端绑定体系”），不只将数字化办理延伸到了物流运作的前沿，一起也将处于一线运作的承运商驾驶员、供货商库管员等基层人员完全归入了“数字化”运营环境。该体系在提货前将零件级运送方案一起发送给承运商和供货商，完成两边在发运要求上的信息同步。在发货时，零部件供货商依照发运要求，经过移动APP逐箱扫描物料，并将实践发运信息上传，由司机在移动APP上进行接纳承认，体系根据两边承认信息生成电子发运单，然后完成零件、料箱、订单、货车的四者绑定，并将信息实时接入上汽通用入厂物流智能集成渠道，完成了物流数据在同一渠道上的实时同享和交互，推进了事务各方的高效协同。

值得一提的是，前端绑定体系打破性地将周转包装用具的发运、运送、接纳也归入了数字化办理。上汽通用周转包装用具多达千余种，流通规模遍布整个物流网络，原先的办理形式依靠各节点流通单据的人工录入，无法完成真实的精细化办理，跟着前端绑定体系的数字化功用拓宽至包装用具办理事务，一切收发数据都可主动传输至包装用具全进程办理体系，完全代替了本来落后的人工录入方法，既节约人力资源，又进步了数据准确性与及时性，完成了包装用具全进程透明化、精细化办理，并可以大大节约包装用具再投入的本钱。

多库排队体系全面晋级

上汽通用传统入厂排队体系，存在排队需求人工触发、排队逻辑简略、使命发布信息单一等一系列问题。2018年上半年，上汽通用充沛总结曩昔的事务痛点，活跃对标国内外先进做法，经过多种数字化技能使用和体系集成，完成了车辆多库排队体系的功用全面晋级。

在排队信息触发方面，经过车载GPS/斗极定位体系获取车辆实时方位信息，结合电子围栏技能，当车辆进入方针库区有用规模之后，经过厂区门禁体系的入厂资历判别，主动触发车辆排队请求，完全摒弃了原先司机需到岗亭处人工触发排队需求的形式。

在排队逻辑方面，与传统排队体系单纯依照“先到先排”的排队逻辑所不同，多库排队体系会归纳考量车辆所带着订单/零件信息、零件需求的紧迫程度、可用卸货道口资源等多元要素，进行排队优先级的逻辑运算，然后完成货车卸货行列智能排序，保证紧迫订单/零件可以优先入厂，节约了车辆排队时刻，进步了车辆归纳利用率。

在排队信息发布方面，每一个排队序列指令，会将完好的方针卸货道口、暂停车位、估计等待时刻等信息智能推送到货车司机的手机终端上。另一方面，每一辆货车的估计抵达道口时刻也一起将被推送到指定的方针道口，便于卸货道口组织收货所需的人力及设备，使得每一个卸货道口资源可以得到充沛利用。当车辆进厂后，体系还将进一步盯梢库内等待时刻、卸货时刻、单圈运作总时刻等信息，然后支撑后续扫描入库时刻的计算与剖析，进一步进步现场物流运作功率。

电子收货领跑职业开展

在传统零部件运送进程中，纸质单据往往作为货品交代时的仅有凭据，很多的纸质单据使得货品校验、交代等进程变得繁琐而低效，单据的丢失、破损、笔迹不明晰等都给运送各环节的有用办理带来了较大困难。针对事务痛点，上汽通用在轿车职业界首先选用电子收货的形式，完全解决了上述难题。

电子收货体系将人工纸质单据转为电子单据，不只大幅简化了收货操作、节约人工校验时刻、进步收货功率、进步校验准确性，一起经过将收货信息同享给供应链前端，完成零部件供货商、物流服务商和上汽通用物流之间的信息实时交互，将供应链收货端办理变得愈加实时化、精细化和透明化，完成多方共赢。

数字化实践效果显示

入厂物流作为上汽通用整个物流运作办理体系中最为要害的环节之一，上述三大体系项目的落地与推行，对上汽通用入厂物流事务的大局精细化办理、物流大局数字化运作以及职业引领，都具有深远含义。一方面，经过入厂物流三大体系的构建，将物流服务商和零部件供货商完全归入上汽通用入厂物流数字化办理体系，完成了内外部多元数据的大局实时互联贯穿和资源大局统筹分配。另一方面，作为上汽通用物流大局数字化战略傍边的重要拼图之一，入厂物流智能集成渠道经过与三大体系的功用集成，把数字化办理延伸到了前沿，完成了入厂物流全进程数字化，并为后续全面使用大数据剖析技能进一步发掘事务潜在效益打下了根底。别的，作为轿车职业的龙头企业之一，上汽通用物流数字化的推进，将带动零部件供货商、物流服务商甚至整个轿车产业链向数字化、智能化转型开展，进一步在国内轿车物流范畴转型晋级、提质增效的进程中起到引领与推进效果。