20年前，我（宝供物流CIO顾小昱）有幸加入了我国榜首家物流公司，成为我国现代物流起步和生长的见证者，并参加了公司规范化、信息化、品牌化、集团化的开展进程，从千万级开展到亿元级规划。公司物流开展进程中，信息化发挥了重要效果，其成功阅历也可供国内民营中小企业学习。我了解的民营中小企业大都具有以下三个特色：一是家族企业为主；二是年运营额数百万元到数亿元（低于10亿元）；三是信息化处于起步期或建造期，缺少ERP体系支撑。
下面我首要结合公司信息化发动前12年（1997-2009）的一些成功实践阅历，为咱们同享民营中小企业在信息化建造起步期和生长期，也便是信息化从空白到中心事务体系建成投入运用期间，关于企业信息化建造的一些心得体会。
一、信息化建造起步期阅历同享
民营中小企业从诞生之日起，就面对生计应战。虽然在互联网年代，找准风口有或许在短期内凭借本钱的支撑快速生长为巨无霸企业，但这类企业首要存在于互联网等高科技职业中。
关于其他传统职业的民营中小企业来说，首要面对的问题是怎么生计开展下去。
20世纪90年代，一个很好的机缘让老板看到了IT体系的价值，并将信息化视为企业的中心竞争力之一。在公司的榜首套物流体系研制成功并开端试运行期间，出售部分觉得这套体系是个宣扬亮点，对外营销宣扬时予以大力宣扬，而客户听到依据互联网的物流体系后立刻眼前一亮，以至于CIO也很快成为公司的明星。客户认可了，生意增长了，老板天然就注重了。当IT还沉浸在成功上线国内首家依据互联网的物流体系的高兴中时，老板的新需求立刻来了，要求事务体系能精密算出每张订单的盈亏（应收、敷衍、毛利等）。之后，财政部分又提出事务体系要和财政体系集成对接等。从这时开端，事务流程体系化和事务体系财会化就成为IT体系研制和运用最首要的作业任务。
二、信息化建造生长期阅历同享
01.事务流程体系化
提到这儿，或许许多CIO朋友会想到IT规划问题。理论上是要先进行IT规划，但关于中小企业来讲，商场竞争环境复杂多变。在中小企业开展初期，事务形式和运营流程等变来变去也很正常，IT体系的重心仍是要放在事务运营体系和财政体系的规划建造上，OA，HR等其他体系可以考虑在二期规划建造。关于事务流程体系化和事务体系财会化，也是一场无止境的战争，跟着企业开展战略及事务形式改变而改变。以咱们公司为例，在信息化初期和中期，就阅历了以下几个阶段。
信息化初期和中期阅历的几个阶段
公司在信息化初期和中期根本上每三年左右上一个开展台阶。榜首个三年是打根底，建造物流事务体系1.0版别，体系根本安稳运营后就开端衔接客户，与客户ERP体系进行EDI对接。跟着客户数量越来越多，事务体系逐渐打构成以ERP体系为支撑的物流体系渠道，然后在渠道化根底上为客户供给更新、更高层次的服务。
事务和财政体系首要模块包含：全面订单办理体系（TOM）、平面库房办理体系（SMS）、立体库房办理体系（WMS）、运送办理体系（TMS）、多元化多门户数据渠道（EDI）、财政体系（FMS）等，各模块动态集成，完结信息同享和协同处理。
事务和财政体系首要模块
其间，全面订单办理体系的研制起到承上启下的重要效果，这个体系模块也构成了物流企业ERP体系的中心。全面订单办理体系担任处理一切订单信息，保证有关信息的有用、精确，以及担任根底数据、权限办理、统计剖析等事务。该体系具有订单录入、打印、修正、报废、批阅、查询等功用。详细如下：
订单办理：使不同客户的订单信息可以在同一界面中录入，以满意多方客户的个性化需求；
根底数据办理：是对体系的根底设置及客户的根底材料进行保护的功用界面；
库房作业追寻：实时观察已接纳、运作中或运作完结等处于不同阶段的订单处理状况；
运送配送办理：将订单转换为作业单，用以调度、支撑多种拼车及联运事务形式，并供给客户需求的运送信息，供给完善的全程盯梢功用；
库房作业结算：依据运作状况生成每周或每月与客户的结算报表，以及和装卸供货商的结算报表；
客户权限办理：依据客户不同用户的需求装备，按等级具有相应权限，便于办理和操控；
控件下载：由体系直接生成相关客户订单，需求经过装置程序控件方可打印；
剖析查询：对订单及作业单的内容信息、运作信息等数据的查询；
导入查询：可以查询到不同导入的数据信息，查看信息导入的成功或正确性；
归纳查询：可以按不同的条件组合查询所需的订单、运作材料、产品等信息；权限办理：不同安排按等级具有相应权限，便于办理和操控；
报表下载：各式报表可按客户要求特别定制，供给精确、实时的库存信息；
协助阐明：是对体系操作的指引、准则、查核等信息。
经过信息化建造，企业成功搭建了全面、多层次的对外交流上下游合作伙伴的物流信息办理渠道。该渠道集仓储办理、运送办理、GPS和手机定位盯梢、辅佐决议计划等技能于一体。一同，在实践进程中又构成了有用的常识办理渠道，总结积累了各职业的物流信息化解决计划。
02.企业精益办理的信息化建造
推广线路规划：
依据前史材料运作数据、现有客户的订单状况、运力商场的惯例操作、地域的关联性以及公司物流网络的散布进行合理有用的线路规划。做到对需求什么车型、多少车辆心中有数，而且清晰所需求的运送车队应具有怎样的才能和资源，做到运用适宜的资源运作适宜的运送事务。
线路规划是施行订单整合调度形式的根底，其意图首要有两个：
一是辅导订单整合调度，二是辅导收购投标。
其准则有三个：一是满意客户需求准则，二是契合商场供应准则，三是运送才能匹配准则；此外，在线路规划中还需考虑四个要素：地域关联性、公司的网络资源状况、运力商场的惯例操作以及客户订单剖析。
推广订单整合：
物流业整合的本质便是对涣散的物流资源进行归纳运用，对相关功用进行和谐与集成，对物流办理与运作施行重组与优化，进步相关工业的安排与服务等，然后下降物流总本钱，并对物流整体才能做出重大贡献。整合不仅是物流工业构成和开展的根底，也契合科学开展观的要求，可以削减资源的糟蹋和对环境的影响，愈加充沛、有用、节约地运用资源。例如，下降能耗，节约运力，节约土地占用，下降包装材料耗费，延伸物流设备、设备的生命周期，进步物流设备、设备的功率以完结其他资源的节约。
所谓订单整合，一种意义是将一个或多个客户的小订单整组成大订单；另一种意义是将多个客户的零担小订单整组成整车。
依据整合后的订单需求选用适宜的车型、适宜的发运方法、适宜的运送车队。订单整合则经过招引很多的运送货源，运用自有车辆或整合社会车源，集中将货品送达意图地，到达节约物流本钱，节能减排，缓解交通压力的意图。在体系层面，由调度处理中心在规则的调度窗口时间内，将相同区域线路内一切可拼载的客户订单进行组合，经过体系的辅佐运算，承认合理、有用的运送方法与东西，并选用适宜的运送车队进行运作。在详细操作层面，进行订单整合需求对提货形式、分拨形式、穿插理货形式进行归纳剖析运算，终究选用车次最少，本钱最低的计划进行运作。
以第三方物流ERP体系为中心的订单整合示意图
经过有用推广体系运用，可同比下降物流运送本钱10%以上，明显进步物流运送节能减排成效。在此根底上，公司近年来又大力推广内部核算办理及阿米巴精益办理，运营精益化程度不断进步。
综上所述，中小企业信息化建造的中心可归纳如下：
榜首，信息化开展战略要与企业定位、开展方针、开展战略等保持一致，争夺每三年上一个台阶；
第二，在作业推动中，要注意事务导向、寻求实效、按部就班；
第三，企业信息化建造要注意选用合作开发，自己开发，外部购买三者有机结合的方法。只需对外能发挥优势不断地为客户发明价值，对内能积极参加企业精益办理建造并供给信息化东西，IT部分天然成为将成为企业的一个栋梁部分。
阅览心得：
陈程 湖南你好美丽时髦构思工业开展有限公司信息总监：民营企业信息化建造初期是一个从0到1的进程，承载着企业运营办理的质的改变。IT部分有必要深入剖析企业的运营及办理环节，寻觅一个最佳切入点——运营痛点，供给完美的信息化解决计划，而且力求马到成功。今后在此根底上，拟定信息化战略，一致规划，分步施行。需求着重的是，信息化建造进程中，特别是初期，CIO的交流才能起着关键效果，有时候乃至影响项意图胜败。
周皓 巴西航空工业公司大中华区信息技能司理：当“群众创业、万众立异”遇到“互联网＋”、万物互联时，一个民企开展的黄金时间来到了！很多年纪40+的外企中、高管在职场瓶颈中看到了一片蓝海。但某些高管在私企失利的心路进程又让人对私企的offer优柔寡断。其实私企并非新鲜事物，顾总回忆了从20年前在民营物流公司三年一个台阶的信息化演进，并终究使IT成为公司中心战略部分的故事。关于想要登上民营本钱终究一班列车的CIO同仁来说，本文胜过很多鸡汤。
陈冠宇 青岛和川世界物流有限公司信息部司理：数据在各个相关企业中的快速传递起到很大的效果，但是，在物流和信息化迅猛开展的今日，信息孤岛却处处可见。我以为，物流职业急需构建职业一致的数据流规范，最大极限削减因信息孤岛构成的功率下降。目前国内物流企业之间乃至同一企业内部之间的数据、信息传送极不对称，构成很多信息孤岛。货运公司、货代企业、船公司等，不同公司、不同代码的信息接口彻底不一样，导致在传输中需求屡次承认、核对，构成了人力、物力、财力的极大糟蹋。假如企业和政府能一同推动数据规范、接口规范一致，将对整个物流业起到非常大的促进效果，“互联网+物流工业”指日可下。
王华杰 中环私乔实业CIO ：本文叙述了怎么用体系的价值引导民营企业主对信息化出资。个人以为，功率的进步，本钱的下降，进步精密化办理的需求，包含职业的口碑效应，都是感动民营老板痛点。顾总的这篇文章，经过实例叙述了中小企业在信息化施行的道路上，依据企业实践的状况和资源，捉住事务的中心需求，循续渐进的推动中小民营企业的信息化，终究把企业内部有价值的数据资源构成大数据精密化办理的坚实的根底。