11月5日上午11时，满载着50个标准箱出口货品的“湾区号”中欧班列“圣诞”专列从深圳平湖南铁路货站鸣笛起程，16天后抵达德国杜伊斯堡，再分拨至波兰、比利时等欧洲多国。此趟由深圳海关联手深圳世界控股有限公司及铁路部分为大湾区及周边城市跨境电商和外贸中小微企业量身定制的班列，旨在纾解企业交给圣诞季订单的当务之急。

与此一起，在南京太仓海关监管下，498个集装箱的包船出口货品搭乘“WLADYSLAW ORKAN”号，慢慢驶离太仓港。挑选以包船出口的直接原因是企业期望进步对货品出口的时效性和本钱的控准则。

“圣诞”专列保证出口订单

“搭乘”本次“圣诞”专列的货品品类主要为衣服鞋帽、玩具、健身器材、电子壁炉、LED灯饰及汽车配件等，货值约2000万元，均为欧洲地区圣诞节购物季的热销产品，货源地掩盖深圳、东莞、惠州、番禺、珠海、中山、江门等大湾区城市，以及厦门、漳州、福州、柳州等泛珠三角城市。

“这趟班列开得太及时了！每年9-10月都是圣诞季订单的交给旺季，但受疫情影响，本年海运、陆运的运能都很严重，假如赶不上‘末班车’，有的企业或许就得被逼挑选本钱更高的空运了，‘湾区号’专列解了咱们的当务之急。”。深圳华商世界供给链服务有限公司副总经理王平表明。

据介绍，跨境电商货品搭载“湾区号”速度要比海运快，每公斤货品的运送本钱比当时海运本钱低30%左右、只要空运的1/5，有用节约了企业的物流和时刻本钱。

2020年8月起开行的“湾区号”中欧班列，拓荒了海运、空运之外的第三条世界物流大通道，成为深圳及粤港澳大湾区联通欧洲及丝绸之路经济带沿线国家的世界物流“钢铁桥梁”。

为保证“湾区号”中欧班列的安稳发运和持续发展，深圳海关供给“8小时内现场监管＋8小时外预定加班＋24小时卡口主动运抵放行＋节假日全时及全程通关保证”，优先处理中欧班列货品通关、查验手续，保证班列货品通关功率，一起还联合当地部分及行业协会举行事务线上推介会，向进出口企业具体介绍中欧班列惠企方针，招引大湾区企业构成集聚效应，依托海铁联运、内陆港建造、世界中转集拼等通道，为中欧班列高质量运转供给更多元的物流支撑。

据海关计算，“湾区号”自上一年8月开行以来，到本年10月底，已累计开行131列（出口96列，进口35列），装载6230节车厢，装载货品8.14万吨，货值34.34亿元。

包船出口解“等船来”难题

卡固世界物流（上海）有限公司主营世界货品运送署理，本年现已9次挑选包船出口，合计出口货品7.7万标准箱。

“我国在疫情中最早复工复产，成为全球产业链上重要的一环，但由于世界海运缺箱缺铺位，外贸企业要想抓住机会‘变现’，首先得破解‘等船来’的难题。”公司项目经理黄旭堃说，“这是咱们挑选包船出口的直接原因，也得到了太仓海关的大力支持。挑选包船出口以来，咱们显着感觉到对货品出口的时效性和本钱的控准则进步了。”

据了解，包船出口是指由货主或其署理向船只所有人直接租借船只用于运送货品出口。跟“量出为入”式的向航运企业订铺位出口比较，包船出口不计装卸货品数量多少，按船只舱容或载重吨计收运费。

黄旭堃以为，包船出口具有“自有箱源保证集装箱供给；船期方案可控，保证客户货品正常上船；单港直达，航程不挂靠其他卸货港，保证交给时效”等优势。为保证货品以最快速度出口，太仓海关供给了全天候通关辅导，第一时刻处理船只清关、舱单审阅和船只卫生检疫等手续，避免了货品积压、泊位严重等状况，可协助企业节约近一周的等待时刻。

据了解，太仓海关还和谐码头，疏、集港合理使用闲暇泊位、铺位，优化码头资源配置，运用世界中转、江海联运等方针，采纳多种方法一起保证集装箱货品出口，协助企业打破集运商场铺位紧缺的状况，助力长三角外贸企业“走出去”。本年以来，太仓海关先后监管包船出口42航次，协助1.9万标箱外贸货品顺畅出海。

刘昕