市域配送90分钟送达,粤港澳大湾区内首要城市4小时送达,使用地下归纳管廊基础设备、地铁等轨迹交通设备展开城市配送……在不久的将来,以上情形都将可能在深圳完成。
近来,由深圳市交通运送局联合深圳市规划和自然资源局编制的《深圳市现代物流基础设备系统建造战略与物流系统的联接问题。就深圳而言,建成区开发地下通道的难度极大,地下物流系统规划建造需求进一步研讨和探究。
此外,为保证物流设备用地空间,一方面,深圳将强化全市20平方公里物流场站和15平方公里物流仓储用地的规划管控,促进功用进步。另一方面,深圳将支撑现代物流业开展的配套方针研讨,构成“1+N”的物流专项方针系统。
物流职业需求提质、降本、增效,是一个系统性的工程。对此,牟彤华主张:一是经过完善城市交通路网、合理规划建造物流转运中心及物流结尾配送场站,进步运送配送功率。二是经过无人机、无人配送车,有利于下降人力本钱。三是探究地下物流系统建造,将有用进步配送功率,下降能耗。四是强化供应链办理,削减物流上下游各环节的错配、失配问题,有助于下降物流的办理费用。
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