市域配送90分钟送达，粤港澳大湾区内首要城市4小时送达，使用地下归纳管廊基础设备、地铁等轨迹交通设备展开城市配送……在不久的将来，以上情形都将可能在深圳完成。

近来，由深圳市交通运送局联合深圳市规划和自然资源局编制的《深圳市现代物流基础设备系统建造战略与物流系统的联接问题。就深圳而言，建成区开发地下通道的难度极大，地下物流系统规划建造需求进一步研讨和探究。

此外，为保证物流设备用地空间，一方面，深圳将强化全市20平方公里物流场站和15平方公里物流仓储用地的规划管控，促进功用进步。另一方面，深圳将支撑现代物流业开展的配套方针研讨，构成“1+N”的物流专项方针系统。

物流职业需求提质、降本、增效，是一个系统性的工程。对此，牟彤华主张：一是经过完善城市交通路网、合理规划建造物流转运中心及物流结尾配送场站，进步运送配送功率。二是经过无人机、无人配送车，有利于下降人力本钱。三是探究地下物流系统建造，将有用进步配送功率，下降能耗。四是强化供应链办理，削减物流上下游各环节的错配、失配问题，有助于下降物流的办理费用。

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