有些发货的小伙伴经常被世界物流公司的物流术语搞得晕头转向，例如：空运，空派，空卡，快递，邮政小包，海运散货，海运整柜，海派（海快，海卡）， 专线物流等 ，聊下常见物流途径和计费方法，特别是新手找物流特别受用，能够合理组织物流运送和预算物流本钱。

空运

运用飞机作为运送工具进行货品跨境运送的一种运送方法。

常说的空运是指货品从某个机场上飞机运送到意图国指定机场，然后组织清关派送。

首要分为:

空运（机场到机场的运送，意图港客户自行组织清关，到机场提货）

空派（空运到门派送）

1空卡：头程空运+尾程货车派送

2空派：头程空运+尾程快递派送

两者都由意图港货代署理帮助清关和提货派送。

世界空运计费

是在体积分量和实践分量之中取其大者核算费用 ，体积大的货品叫抛货，也叫泡货。例如棉花。一般最低计费分量为45千克，缺乏45千克，按45千克核算。小于45千克的货品，有些航空公司会有N价，即不必依照45千克来开单，能够依照实践公斤数来计费。

体积分量(kg)=长*宽*高(cm)÷6000 (单位：cm)

体积分量(kg)=长*宽*高(m)*167 (单位：m)

即1个立方=167KG

世界空运的优势

最安全 ，运送时刻短 ，能对外汇进行核销退税，适用于价值较高、对转运时刻有要求、需求出口退税等的货品。

世界空运的下风

运费贵，运送才能小 ，对所供给的分量、包装尺度要求严厉，手续费事，部分区域航线少。

世界快递

是指在两个或两个以上国家（或区域）之间进行的快递，物流行为。

世界快递的运送主体首要是各大快递公司，例如中国邮政EMS特快专递，DHL，TNT，美国UPS联合包裹，美国FEDEX联邦快递等各大世界快递公司。

当世界快件抵达意图国家之后，需求在意图国进行配送才能将快件送达终究意图地。世界快递包裹运送速度快、服务优，但价格也相对较高

四大世界快递DHL、UPS、TNT、FedEX体积分量的核算（相同是取货品实践分量和体积严重的那一个数值）

体积分量(kg)=长*宽*高(cm)÷5000 (单位：cm)

体积分量(kg)=长*宽*高(m)*200 (单位：m)

即1个立方=200KG

E特快：

按实重计费，单票最重不能超越：30KG，最长边不超越：1.5米，最长边及周长算计不超越：3米（最长边+2短边之和的2倍）

EMS：

按实重计费，最长边超越60CM需求计泡，除以6000核算。单票最重不能超越：30KG，最长边不超越：1.5米，最长边及周长算计不超越：3米（最长边+2短边之和的2倍）

体积分量(kg)=长*宽*高(cm)÷6000 (单位：cm)

邮政小包

中国邮政航空小包（China Post Air Mail）又称中国邮政小包、邮政小包、航空小包。是指包裹分量在2kg以内，外包装长宽高之和小于90厘米，且最长边小于60厘米，经过邮政空邮服务寄往国外的小邮包。它包含挂号、平邮两种服务。可寄达全球各个邮政网点。挂号服务费率稍高，可供给网上盯梢查询服务。中国邮政航空小包出关不会发生关税或清关费用，但在意图地国家进口时有或许发生进口关税，详细依据每个国家海关税法的规则而各有不同（相对其他商业快递来说，航空小包能最大极限的防止关税）。

小包有许多途径，现在市面上常见的有：中国邮政小包、香港邮政小包、新加坡邮政小包、瑞典邮政小包、瑞士邮政小包、马来西亚邮政、德国邮政小包、荷兰邮政小包等。

小包可划分为二大类

1带电与不行带电

中邮小包与HK小包为普货途径，不行走任何带电产品，而瑞典、瑞士、新加坡、荷兰、马来西亚小包均可走带电产品。

2挂号与平邮

挂号指的是有单号可查，全程可追踪，而平邮是没有单号，货品只要抵达意图地国家由收件人承认收件后方有踪影。

平邮假如丢掉将不能取得补偿。

挂号小包承认丢掉将依据申报价值+运费来补偿，假如包裹由于本身要素（比方是仿牌、违禁品等）而被当地海关没收，将不能取得补偿。

各类约束

1.分量在2KG以内

2.外包装长宽高之和小于90厘米，且最长边小于60厘米。

3.卷轴状货品：直径的两倍加上长度之和在17-104cm，单边长度在10-90cm

4.方形货品：外表尺码不得小于9cm×14cm

5.依据世界航空条款规则的不能邮递或约束邮递的一切货品，比方：纯电池产品，仿牌，液体，粉末，膏状体，毒品，军械等。

海运

海运在世界贸易运送环节中，有着无足轻重的位置，占总运量中的2/3以上，绝大多数出口进口的产品都是经过海运来完结的。

海运运送是运用船只经过海上航道在不同国家和区域港口之间运送货品的一种方法，包含海运整箱和海运拼箱。

海运整箱：即Full Container Load，简称为FCL。指整箱货品仅有一个发货人，并由发货人来担任装箱、计数、积载并加以铅封的货运。世界统一规范的集装箱常见尺度为20`GP，40`GP，40`HQ和45`HQ。（一票一柜或一票多柜）

海运拼箱：即Less Container Load，简称为LCL。指发货人邮寄的货品为缺乏整箱的小票货，经过署理人（或承运人）分类整理货品，把发往同一意图地的货品会集到必定数量拼装入箱。（多票货品集拼一个柜）

海派 （海运派送到门）

海卡：头程海运+尾程货车派送

海快：头程海运+尾程快递派送

留意：怎样挑选整箱仍是拼箱？

依据需求邮寄的货品的体积而定。海运规范集装箱的最小柜型为20英尺，若邮寄的货品体积小于20m³，主张运用拼箱运送；若大于20m³，运用整箱运送。

海运中的散货一般是指普货，不满一箱需求进行拼箱的散货（如书本、衣服、生活用品之类的东西）。所以说散货与拼箱海运散货是有很大差异的，散货与海运拼箱中的散货是不同的两个概念。不能将海运拼箱中的散货与散货相提并论。实践上海运拼箱中的散货是指不能独自装满一整箱的少数货品, 与其他货主的货品拼合在一同装箱后抵达意图地的货品。

拼箱也便是依据货类性质和意图地进行分类整理。把去同一意图地的货，拼到一个整柜后一同出货。所以一个货柜会有不同货主的货，我们再来分摊这个费用。故，散货也有起运港费用和意图港费用；运送条款也能够是CIF/CNF/FOB/DDU/DDP等。

一个20GP小柜正常能够装28个方，所以假如远小于这个方数，比方几个方、十几个方或许许多人就会挑选散货拼箱。散货起步是1个方（单位：立方米），也便是说不到1个方都要按1个方来核算。

那么，是不是一个方不论分量是多少都能够呢？

一般大部分沿海港口或许直拼港口是1CBM:1000KGS：意思是1个方上限1000KG，只要不超越1000KG都算一个方。超越1000KG，比方2000KG，那即便你的体积是一个方，也要按2个方来核算。（不过一般涉及到内陆点转运派送的，是1CBM:500KGS，1CBM:363KGS的）

分量相同分实重和体积重，取两者较大那个值

体积分量(kg)=长*宽*高(m)*1000 (单位：m)

即 1个立方=1000KG （该换算仅适用纯海运段运送，不适用海派计费，货车派送换算份额：1CBM=300KG ；快递派送换算份额：1CBM=167KG 详细换算份额这个需求跟物流商承认好）

世界海运的优势

费用最低 ，运送才能大， 对分量的要求不严厉，每个集装箱有200kg的起浮 ，能对外汇进行核销退税 ， 关于危品约束不很严厉。

世界海运的下风

运送时刻长 ，受环境的影响大 ，危险最大 ，手续费事 ，船期和价格不稳定 ，转运时刻长，货品破损概率大。

跨境专线物流

一般是经过航空包舱方法运送到国外，再经过协作公司进行意图国的派送。专线物流的优势在于其能够会集大批量到某一特定国家或区域的货品，经过规划效应降低本钱。因而，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于世界快递，但比邮政包裹快许多。市面上最遍及的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。

世界专线是针对某些单个国家特别注册的世界物流；时效稍慢一点；普通货清关跟世界快递相同，灵敏货就或许要差一些；有必定的价格优势；有送达区域的约束；大批货品的运送速度较低约束较多，清关才能稍差；简单发生关税。

陆运（这儿不做详细介绍）

首要指铁路和卡航，货品形式和海运差不多，铁路整柜，铁路拼箱，货车整柜，货车拼箱。包税不包税都有，首要看详细货代途径供给的服务。

适用国家:欧洲，俄罗斯，东南亚国家。

应该怎样挑选运送方法？

1.时效，假如很着急，当然是优先空运（指用飞机运送）。一般来说，正常时期，空运线路都是上机后3-6个工作日就能抵达。海运的运送时刻就相对长一些，一般在 35-50 天左右。由于海运运送的周期较长，假如你对寄送的物品有时效性的需求，那就得挑选空运哦，究竟时效性高，手续简洁嘛。（当然详细得看实践运送国家道路与状况哦）

2.价格，我们往常口中说的空运和世界快递都是经过飞机来运送，仅仅用世界快递仍是空运，则需求依据货品的分量和体积来核算（低于45KG，挑选世界快递价格有优势，并且能直接送到客户手上）。大于或约等于1个方，分量又很大的货品，能够考虑海运。

物流运送方法参阅图