推进快递下乡进村,打通农产品进城的“开端一公里”和工业品下乡的“最终一公里”,是全面推进村庄复兴的重要内容,对促进农业生产日子、处理村庄人口工作、激起村庄消费生机具有重要意义。在“村村直接通邮,乡乡有网点”的方针根本完结后,国家邮政局将“快递下乡”晋级换挡至“快递进村”,提出到2022年末,契合条件的建制村根本完结村村通快递。不过要完结“快递进村”,还有堵点需求打通。
一方面,价格与本钱长时间倒挂,让许多快递企业望村止步。村庄特别是中西部村庄,地势杂乱、面积广,乡道、村道路面较窄,车辆行进速度缓慢,快递进村的运输本钱无法大幅紧缩。不少地方农业运营以农户为根本单位,生产规模小,出售季节性强,对保鲜和时限要求高,农产品上行以小批量、多批次为主,难以构成寄递规模经济。此外,村庄快递事务标准化程度低,网点信息化、智能化水平不高,重复建造、信息不同享、资源不互补等问题也削弱了事务盈余才能。本钱居高不下,意味着即便快递企业进村设了点,恐怕也得想方设法进步收益。
另一方面,价格竞赛在必定程度上打乱了商场秩序。现在,鲜活农产品是难以有用施行质量分级的非标品,价格竞赛是线上商场的首要竞赛方法。因为快递本钱约占农产品线上出售本钱的一成至三成,线上商场竞赛既是产品价格的竞赛,也是快递价格的竞赛。关于渠道,谁价格低谁就有流量。关于商家,谁价格低谁就有出售。在竞赛压力下,电商企业不得不盯梢快递价格凹地,不断迁徙加工和储运场所。由此形成电商企业难以在产地落地生根,既不能促进产地进步加工分选标准化才能,也难认为产地培育高素质产业工人。
要想完结“快递进村”,需求政府在职业引导、资源整合等方面发挥效果。本年的中心一号文件《关于做好2022年全面推进村庄复兴要点工作的定见》提出,加速村庄物流快递网点布局,施行“快递进村”工程,推进县村庄物流一起配送,促进村庄客货邮交融开展。地方政府需全面总结快递下乡进村实践经验,赶快出台配套落实政策,会聚力气聚集处理进村派费、进村服务时效问题,引导推进快递企业加强资源整合和商业联合,推进村级快递品牌综合性站点有用落地、运转。
推进“快递进村”是场“持久战”,单靠政府补助是很难完结进村使命的,有必要鼓舞企业加强事务形式立异,从根本上获得打破,完结进村事务的自我良性循环。应支撑大型流转企业以县城和中心镇为要点下沉供应链。经过“同享共配”提效降本,经过“商业叠加”开源增收,“同享共配+商业叠加”形式可有用处理进村事务本钱高、收益低的难题。曩昔三年,已经有快递企业联合职业部分头部企业,开发了一套建造县-乡-村三级物流网络的可仿制推行的“共配项目+社区电商”开展形式,建立了1000多家县域共配中心、4万多家城镇村共配站点,从田间地头开端品控分级,让农货卖出更好的价格,在下降农产品物流本钱、协助农人增收上获得了杰出效果。
推进“快递进村”还需求杰出的商场环境,主张进一步加大对快递商场不正当竞赛的管理力度,针对区域差异化派费等问题提出相应措施。要重视发挥渠道的引导效果,让职业竞赛从价格竞赛转向质量竞赛,扶持优质商家做强做大,镇压用贱价劣品进行恶性竞赛的搅局商家,助力快递进村和电子商务协同开展。