推进快递下乡进村，打通农产品进城的“开端一公里”和工业品下乡的“最终一公里”，是全面推进村庄复兴的重要内容，对促进农业生产日子、处理村庄人口工作、激起村庄消费生机具有重要意义。在“村村直接通邮，乡乡有网点”的方针根本完结后，国家邮政局将“快递下乡”晋级换挡至“快递进村”，提出到2022年末，契合条件的建制村根本完结村村通快递。不过要完结“快递进村”，还有堵点需求打通。

一方面，价格与本钱长时间倒挂，让许多快递企业望村止步。村庄特别是中西部村庄，地势杂乱、面积广，乡道、村道路面较窄，车辆行进速度缓慢，快递进村的运输本钱无法大幅紧缩。不少地方农业运营以农户为根本单位，生产规模小，出售季节性强，对保鲜和时限要求高，农产品上行以小批量、多批次为主，难以构成寄递规模经济。此外，村庄快递事务标准化程度低，网点信息化、智能化水平不高，重复建造、信息不同享、资源不互补等问题也削弱了事务盈余才能。本钱居高不下，意味着即便快递企业进村设了点，恐怕也得想方设法进步收益。

另一方面，价格竞赛在必定程度上打乱了商场秩序。现在，鲜活农产品是难以有用施行质量分级的非标品，价格竞赛是线上商场的首要竞赛方法。因为快递本钱约占农产品线上出售本钱的一成至三成，线上商场竞赛既是产品价格的竞赛，也是快递价格的竞赛。关于渠道，谁价格低谁就有流量。关于商家，谁价格低谁就有出售。在竞赛压力下，电商企业不得不盯梢快递价格凹地，不断迁徙加工和储运场所。由此形成电商企业难以在产地落地生根，既不能促进产地进步加工分选标准化才能，也难认为产地培育高素质产业工人。

要想完结“快递进村”，需求政府在职业引导、资源整合等方面发挥效果。本年的中心一号文件《关于做好2022年全面推进村庄复兴要点工作的定见》提出，加速村庄物流快递网点布局，施行“快递进村”工程，推进县村庄物流一起配送，促进村庄客货邮交融开展。地方政府需全面总结快递下乡进村实践经验，赶快出台配套落实政策，会聚力气聚集处理进村派费、进村服务时效问题，引导推进快递企业加强资源整合和商业联合，推进村级快递品牌综合性站点有用落地、运转。

推进“快递进村”是场“持久战”，单靠政府补助是很难完结进村使命的，有必要鼓舞企业加强事务形式立异，从根本上获得打破，完结进村事务的自我良性循环。应支撑大型流转企业以县城和中心镇为要点下沉供应链。经过“同享共配”提效降本，经过“商业叠加”开源增收，“同享共配+商业叠加”形式可有用处理进村事务本钱高、收益低的难题。曩昔三年，已经有快递企业联合职业部分头部企业，开发了一套建造县-乡-村三级物流网络的可仿制推行的“共配项目+社区电商”开展形式，建立了1000多家县域共配中心、4万多家城镇村共配站点，从田间地头开端品控分级，让农货卖出更好的价格，在下降农产品物流本钱、协助农人增收上获得了杰出效果。

推进“快递进村”还需求杰出的商场环境，主张进一步加大对快递商场不正当竞赛的管理力度，针对区域差异化派费等问题提出相应措施。要重视发挥渠道的引导效果，让职业竞赛从价格竞赛转向质量竞赛，扶持优质商家做强做大，镇压用贱价劣品进行恶性竞赛的搅局商家，助力快递进村和电子商务协同开展。