这是步甲的第48 篇原创文章

写在前面

轿车整车物流职业中一直存在一个对立。客户觉得承运商/司机服务差，像“土匪”，运车十分不放心。而承运商/司机又觉得客户需求多变，底子不知道规范在哪里，特别是面临越来越大的运营本钱压力，提高服务质量也有些无能为力。

“钥匙藏在车轱辘上”式交代服务

无独有偶，前几天济南刘师傅通过二手车电商渠道，从北京购买一台二手新能源车。手续办好，卖家组织了物流发运，他向提车司机索要接车手续、验车和收车条相片，竟然啥都没有。客户怎样敢把车交给你运？

国内轿车物流是蚂蚁＋大象的商场格式，以上散车物流服务商多为零星的“夫妻老婆店”为主，他们面临轿车出售新时代的客户带来的各种服务要求清楚明了体现的莫衷一是。那么，职业界的头部大象企业呢？

上一年，以承运主机厂事务为主的王师傅也连连叫苦。为了合作各甲方爸爸的要求，王师傅不只手机上下载了各类APP，驾驶舱里还放着各式各样的手续。“每家的要求不一样，有需求通过APP拍验车相片的，有需求提车单交车单签字寄回的，还有需求路上每天点击一次在途信息的。”

依照王师傅的话说，一家一个规范把自己搞得晕头转向，稍有忽略忘了一项甲方爸爸就会扣钱乃至结算运费都是问题。

更重要的是，职业界长途运送的运单简直都需求分包、转运，在这种情况下，只要一家有规范，同行不合作也难以落地实施。

参考之资—快递职业

参考之资，可以攻玉。放眼国内的物流职业，现在开展形式最为老练的，当属各大头部快递企业。无论是关于运送时效的查核，仍是服务质量的点评，包含售后服务的支撑，这些看似是束缚职业从业人员的规范，其终究意图仍是营建愈加优质的客户体会。

事实上，就以服务质量在职业界独占鳌头的顺丰来说，其具有一部分自有车辆的一起，也有着不小的外包运送需求。许多散户参加快递品牌服务后遵循企业规范，并承受来自客户和企业的监督，然后完结了服务质量的共同化、质量化。

“现在发快递直接就用顺丰小程序，下单还可以约好上门时刻，快递小哥很快就来拿走了，十分便利。”常常发快递的小张说道，不只发快递便利，网上退货也是一键上门取件了，从下单到结算，悉数手机点几下就完结了。

将规范流程履行下去最有用的途径，或者说最直接的方法，便是将其放到线上渠道。既能给从业者供给学习的途径，也能通过客户的点评机制，来束缚监管服务的全过程。

可以说，正是通过规范的树立，以及把握了推行规范的有用载体，也让我国的快递职业具有了冠绝全球的运送功率和开展速度。

怎么破局？

近年来，跟着体会店、网络直播购车的客户越来越多，工厂到客户的直达出售形式，关于轿车整车职业提出了更多详尽地服务要求。

另一方面，跟着二手车商场的日趋活泼，跨城二手车买卖的占比也在不断添加，这相同需求轿车邮寄公司来完结车辆的运送。

那么，当时的轿车整车物流商场秩序，怎么破局呢？

快递企业的阅历，一起也适用于包含轿运车在内的物流职业各范畴。但是相比较快递服务来说，轿运车职业因为货值更高，客户对服务体会的要求愈加杂乱多样，也决议了这一职业有必要具有比快递更为周到详尽的服务。

现在轿运车职业现已进入“红海”搏杀期，很多企业和从业者都感触到了运营的困难。而在此刻，规范和服务质量的树立，往往成为决议他们“存亡”的关键因素。

客观来讲，每个职业的生长阶段，可以敏捷树立起规范，完善服务才能的企业总会树立起先发优势，构成更大的规划体量。而当商场进入“存量博弈”后，大潮退去的裸泳者底子来不及“穿上衣服”，被商场所筛选也是大势所趋。

当通过大浪淘沙今后，以科学的规范保证优质服务的企业，将会成为客户的首选，也将成为职业的领军企业。

依托全国轿车整车物流职业数据，树立起了一套完善的职业规范，以及高效的监督管理流程系统，是轿车整车物流职业未来开展的清晰方向。

关于中小轿运企业，也十分期待在不花费规划、履行、试错本钱的情况下，直接导入老练的规范形式。在完结本身的规范化建造的一起，也在这一渠道上收成更多事务、结交更多客户。

写在最终

商场越来越“卷”，想要“卷”赢他人，就有必要有自己拿得出手的本事。关于服务类职业来说，卷的止境永远是“服务质量”。

阅历洗牌期轿车整车物流职业，未来能否树立起一套完善的规范系统，能否完结以客户为中心体会至上的服务理念？

这需求渠道物流企业承当起更多的职责。

END