岁末年初，易生慨叹。本文系某物流人“回想过往”的阅历和认知慨叹。

做物流快4年了，回想此前种种，只想仰天大笑出门去，不，是仰天大问：我他妈到底是怎样坚持下来的。

开端做物流，很简单，便是一份作业，一份其时摆在眼前的作业时机，就像千千万万个求职者在眼前的几个时机中挑选了其间相同罢了，而我脑子一抽，选了物流这个职业。

其时想的是，横竖是做事务，在哪个行当不都相同，横竖面临的都是客户，只需脸皮厚点，心里强大点，总能训练出来的。但成果证明我想当然了。

尽管开端应聘的是做事务，也便是出售，但回想这4年，真是什么都体会了一把，对物流也有了最痛的领会：装过货、卸过货，跟过车、协调过现场、收过账、催过款、做过事务、充当过老板小弟、帮老板挡过酒；肮脏过、失利懊丧过、成功收成过；和许多同仁熬过许多通宵、和许多货主装过孙子、和许多朋友说过我要换岗；在太阳底下暴晒过、在风雨中湿过身、在尘土飞扬中滋白牙搞笑过……

迄今为止，也没赚什么钱。不过，尽管苦，还常常在心情失控边际喊过“我要脱离物流职业”，但仍是没有懊悔开端的脑抽挑选，由于这几年，我见过真实的景色、体会过真性情、才智过真社会，也从开端的小青涩小幼嫩生长为现在的小老练小慎重小担任（尽管仍是常常脱线~）。

突然回头，不可思议自己阅历了什么，如同许多，也如同什么都没有。此篇想和咱们共享一下不才踏入物流业一次次的第一次。

第一次认知物流：误解大了

还记住初来公司面试时，面试官问过我一个问题：对物流有过了解吗？其时为了添加自己应聘成功的概率，赢得一个好形象，我答复的貌似是有过一些了解，然后就环绕快递谈了一些自己对物流的观点和认知，究竟网购那么兴旺，谁还没收过快递、跑过代收点啊。

但是当我真实进入公司，被训练被要求了解公司事务和物流时，才发现自己坐井观天了。记取搭档说的三方四方物流、干线物流，啃着自己百度来的整车物流、零担物流、公路运输等，拼命运转着在途监控、物流信息渠道、运输系统、货主车队司机等，想起其时自己的侃侃而谈，盗汗留下来。

终发现，物流≠快递，快递离我很近，而物流离我离个别人群其实很远。各种概念彻底分不清，也很难了解，就算有兴旺的网络和有爱的搭档，自己也花了许多时间，可对物流的了解仍是很浅薄，流于外表不说，往往也是记取这个忘了那个，或许爽性弄混。

所以，这么浅薄的我怎样做事务，怎样和专业客户侃侃而谈并压服对方？因而，自己不忘学习的一同，开端了苦逼的轮岗，在一线根底岗位攻城掠地。至今，对物流，仍是有许多不知，仍是在不断学习研究，啃物流常识的不流畅与困难，真是不亚于上学时期的苦读，让我有重返学校的感觉。

第一次跟车：太辛苦了

轮岗干过许多活，也都很累很苦，但形象最深的仍是跟车，由于对我来说，彻底便是在熬，拿自己的身体极限在苦熬，一般人干不了这活。

第一次跟车是从姑苏-成都，现在回想起来，一个字：苦；两个字：忒苦！为了了解随行需求留意的事项，也为了和司机加强了解感，我怀着一颗坐卧不安的心早早就和司机师傅集合了，并帮助装货。装货的场景和我幻想的太不相同了，我认为有吊车或许其他类型的机器帮助把货送到大货车上，然后车上的人摆放规整再固定就行了，没想到却要工人自己想办法把货搬到车上，从下往上，一趟趟，几个人一同，搬了几个小时才弄好。我仅仅从旁协助搭把手，完过后感觉自己要瘫了，臂膀、腿都不是自己的了，更别提其他人。

再累仍是要动身，下午，我和司机师傅踏上了去往成都的路。一开端，很振奋，认为能够看景色吃美食，还带着司机问了许多问题，可一段时间后，就感觉坐不太住了，腰部臀部颈部十分不舒服，总想站起来，怎样办…司机告诉我，刚开端，必定各种不适，习惯了会好点。

一路上，我睡了会，一觉醒来天黑了，而师傅一直在开车；半途，咱们买了点吃的，因师傅不敢远离车怕被偷货和偷油，所以咱们水、吃食等都是拿到车里处理的，就算上厕所，也是留一个人在车里。师傅告诉我，现在偷油偷货的事许多，要慎重点。夜里，开了很长时间，怕师傅打瞌睡，我不停地说话，问这问那，也总问师傅：困吗？直到后半夜，师傅才找了个当地停下歇息。可就算歇息，也不敢真睡过去，而是时间保持警惕，好几回，我略微碰到什么或许弄出点响声，师傅都会立马吵醒，条件反射地的开门下车，看得我直楞，也搞的我神经紧绷，怕遇事，怕耽搁师傅歇息。

就这样，吃欠好睡欠好、精力高度紧绷、一天睡不了5小时极度疲乏，终究波动着到了目的地；期间，车子还抛过锚，也看到过几回车辆事端。跟车这段旅程，不是一句孤寂无助、太辛苦就能够描述的，有时候有种孤军英勇，拿命奋斗的感觉。至今记住，车上我说得最多的词汇便是：太辛苦了，还一个劲问师傅是怎样坚持下来的。师傅的答复记不清了，可那无法的表情却刻印脑际。

开个车、运个货，不是那么简单，至此知道了！

第一次面临客户：糗大了

第一次见客户前，我决心满满，由于通过那一个个根底岗位的摧残熔炼，我自觉已百毒不侵，无所不能，没什么能打倒我了，没什么比搬货跟车等更累了；此外，决心也源于本身的预备，计划熬了几个大夜，改了又改，我乃至对着镜子演练了自己的表情和官方问好，也对着好基友演练了自己的说辞，推演许多对方可能会问的问题，会提的刁难，而这些我都逐个找到处理方法了。

但是，当我真实走进会议室，看着客户那阵仗时，仍是难掩严重，不断冒汗不说，还有呼吸不畅的幻觉。当客户让我开端介绍计划时，我硬着头皮张嘴，却一张嘴就说错了计划称号，幸亏及时纠正并很好地粉饰过去了，可也打断了我之前演练的节奏，忘了预备的话术，只能临场发挥，后来说了什么，彻底想不起来，只知道槽糕透了。第一次面见客户，以失利和为难告终。

不过后来，同一个客户，我再次征战，以成功告捷。后来和这一客户了解后，他还戏弄过我第一次的体现，让我只能尬笑。

近四年物流作业生涯，有太多个第一次了：第一次想方设法催要账款，就差撒泼打滚，威逼利诱了；第一次作业通宵熬夜直到天明；第一次直面司机的辛苦，也第一次面临司机催要运费…第一次调货装车…一次又一次的第一次，让我有了现在对物流的知道和了解。物流人，真的不简单，司机尤甚！

心向阳光，行向远方！阴历新年将至，祝一切物流人春节快乐，万事如意，朝着心中的远方，一路高歌英勇去闯，活出自己的容貌！