近期，丰巢快递柜宣告向用户收取超时费，引发不少争议和评论。一边是上海、北京、杭州等地多个小区对收费快递柜“说不”，一边是丰巢公司替快递柜超时收费遇阻“叫屈”。为便利居民随时取件而安放的快递柜，能否破解快递“最终100米”难题？有偿运用到底是处理痛点仍是加疼痛点？快递柜收费之争，仍待各方博弈求解。
为功率仍是为盈余？
北京市民王坤近来到小区的丰巢快递柜里取快递。输入取件码后，柜门却没有像平常相同翻开——因为超时寄存，王坤有必要付出0.5元才干继续取件。体系提示，他能够挑选运用某银行的APP付出或是处理月卡，这样就能够享用优惠或免费。
“5毛钱不多，但快递员在投递前并没有征得我的赞同，也没有告诉我超时收费的状况。”王坤说。
这段时刻，许多网购族都遇到了跟王坤相同的状况。跟着疫情防控局势向好，网购继续增加，出人意料的快递柜收费却给顾客添了堵。在杭州，有小区以损害业主权益为由，宣告“暂停启用”丰巢快递柜；在上海，有小区业委会宣告公开信，要求丰巢更改收费规矩。
依照丰巢科技发布的音讯，此次价格调整的详细计划为：普通用户12小时内免费保管包裹，超时后每12小时收费0.5元，3元封顶，节假日期间不计费。假如用户注册5元月卡或12元季卡，则可7天免费长时刻寄存。
关于超时收费，丰巢方面称，此举是为了鼓舞我们尽早取件，以节省格口资源，加快快件周转，提高职业的服务才能。自上线会员功用以来，丰巢快递柜12小时内取件份额提高了5个百分点。
丰巢科技首席营销官李文青说，每天快递员派件顶峰会集在上午9时至11时之间，一般在10时抵达峰值。依照12个小时内免费来看，用户最晚到晚上23点仍可免费取件。“假如过了这个时刻没有取，很可能会影响次日派件顶峰时快递员的正常投递。”
关于丰巢挑选在近期推出收费方针，也有观念以为，这与其开展阶段和盈余要求有关。
依据《2019年我国快递开展指数陈述》，2019年我国快递职业箱递率超10%。这意味着，每10个包裹就有一个放在快递柜。其间，丰巢快递柜的市场份额为44%。超时收费方针发布后不久，顺丰公司宣告丰巢拟与中邮智递进行股权重组。业界估计，重组后丰巢在快递柜市场份额将提高至七成左右。但在现在，快递柜职业全体仍处于继续亏本状况，盈余需求较为火急。
于法有据但于情不通
不管超时收费的初衷怎么，在不少顾客看来，丰巢此举归于“先斩后奏”，侵犯了顾客的知情权。
山东青岛市民林龙说，现在不少快递员不打招待就把快递放进快递柜，等收到手机提示时，快递员现已离开了小区。“我在购物时现已付出了快递费，为什么还要额定付费？”
还有观念以为，快递柜超时收费尽管提高了运用功率，但12个小时的时限有待商讨。对此，有小区向丰巢提出，要求将免费时长延到24小时，并在快递柜上粘贴夺目提示，快递员有必要经客户赞同后才干将快递投入柜内。
事实上，关于快递柜投递的挑选权和知情权，相关部分已有规则。2019年6月20日，交通运输部发布《智能快件箱寄递服务管理办法》，其间规则快递员运用智能快件箱投递快件，应征得收件人赞同。
我国政法大学传达法研究中心副主任朱巍以为，依照《智能快件箱寄递服务管理办法》，快递柜企业在必定期限内免费供给服务，超越期限后供给增值服务，超时收费并不违背相关法令。但包裹是否经过快递柜投递，快递员应尊重顾客的挑选权。
关于运用快递柜，快递员的情绪也很杂乱。一方面，快递柜的确增加了投送功率。有快递网店负责人表明，与送件上门比较，把包裹直接送到快递柜能够提高70%的送件量。因而，在对用户收费之前，丰巢就现已开端对快递小哥收取每件0.2到0.5元钱的费用。
另一方面，在对用户延时收费后，快递员的工作量反倒增加了不少。“曾经能够往快递柜里一放了之，但现在送件之前有必要跟每一个用户交流。”有快递员表明。
结尾能否打通“梗阻”？
2019年，我国快递业业务量累计完结635.2亿件。跟着快递业务量的增加，快递结尾的“最终100米”难题日益凸显，对快递柜超期收费遭受的争议，便是对立的突出表现。
业界人士表明，跟着快递结尾服务设施建造加强，在快递“最终100米”服务范畴，已形成了“快递员上门 智能快件箱 服务站”3种形式共存共生的状况，给用户带来更多挑选。但在此过程中，怎么和谐好快递柜、快递公司、用户、小区物业等各方的利益联系至关重要，不然反倒会加重结尾的“梗阻”。
现在，在快递职业的结尾配送环节，其基础设施、资源配套等方面正进一步推动。
商务部办公厅与国家邮政局办公室日前联合下发告诉，要求进一步执行《国务院办公厅关于推动电子商务与快递物流协同开展的定见》。告诉指出，各地要清晰智能快件箱、快递结尾归纳服务场所的公共特点，将智能快件箱、快递结尾归纳服务场所归入公共服务设施相关规划，供给用地保证、财政补贴等配套措施。
也有专家建议，在加强快递结尾服务设施建造的一起，要给顾客供给更多的挑选权和知情权。为此，职业间能够树立数据互通同享渠道，加快快递柜运营企业与电商和物流企业数据有用同享，保证用户信息安全和物流结尾作业功率同步得到有用提高。