据了解，联邦快递在1984年首先进入我国商场，在曩昔将近40年里在我国不断出资开辟商场。联邦快递于2004年在上海建立我国区总部。2010年，联邦快递首架777货机在上海投入运营，把上海与联邦快递美国孟菲斯的超级转运中心直接相连。2018年，联邦快递坐落上海浦东世界机场的联邦快递世界快件和货运中心正式投入使用，为华东地区交游欧洲以及美国之间的货品供给更大的便利性和连通性。

关于复工最新进展，自6月1日起，联邦快递在上海的各地上操作站点已康复运营，还全面康复在上海针对企业和个人客户的世界快递和国内事务取派件服务。

6月1日，在2022年上海市政府举行的外资企业视频圆桌会议上，陈嘉良表明，“咱们会100%地支撑复工复产，更重要的咱们会100%地尽力复兴上海的经济，咱们对上海以及我国的未来充满信心。”

在疫情期间，坐落上海浦东世界机场的联邦快递世界快件与货运中心始终保持运营。此外，为了更好地应对疫情对航空货运的影响，联邦快递还在疫情期间发动了联动机制，紧迫布置北京操作口岸的货机运力，将原华东出口的部分货品转运至北京口岸出口，并在首都机场连续新增多个货运航班，保证世界供应链的安稳工作。

“将在我国进一步开辟二三级商场”

“近来，《上海市加速经济康复和重振举动计划》到2022年2月28日的2022财年第三季度财政成果显现，三季度营收同比（较上年同期）增加10%，高于分析师预期，达236亿美元；调整后净利润同比增加30%，达12.2亿美元。其间，在收入质量和盈余增加的推进下，联邦快递货运事务第三季度经营收入增加近三倍。

关于我国事务，陈嘉良表明，虽然面临新冠疫情的压力，联邦快递仍取得了亮眼的成果。咱们一向致力于发挥网络、运力优势，将我国商场与全球商场紧密相联。

2021年6月以来，联邦快递推出了五条从我国大陆起飞的全新航线，衔接北美和欧洲。现在，联邦快递在我国大陆每周运营超越300个世界航班，为我国与欧盟、美国等首要交易同伴之间的商业来往供给强有力的支撑。

在我国商场，联邦快递致力于使用最新的立异技能。从2018年起，联邦快递在我国多个城市投入使用纯电动车。现在，联邦快递在我国投入使用近200辆电动车。上一年10月，联邦快递与新石器公司协作，在我国发动自动驾驶投递车测验。本年1月，在我国启用人工智能驱动的智能分拣机器人DoraSorter，处理来自华南地区电子商务客户的进出口小型包裹。

校正：张艳