该趟班列载有袜子、服装、卫浴等出口货品，估计当天抵达上海芦潮港中心站，再短驳至上海洋山港装船后，发往美国、欧洲等国家和区域。

近年来，浙江省对 “一带一路”沿线国家出口贸易快速增长。诸暨作为绍兴区域外贸大市，50%出口货品经过上海洋山港出口，年运量可达10万标箱。今年以来，受疫情影响，诸暨市外贸集装箱公路运送压力骤增，运送本钱上涨，当地保通保畅、保护产业链供应链安稳面对必定的困难。

经济发展，交通先行。为保证物流晓畅，我国铁路上海局集团有限公司发挥铁路运送通江达海、受疫情影响小、全天候等优势，携手诸暨市政府在已注册至宁波舟山港海铁联运班列线路的基础上，对开行至上海洋山港海铁联运班列线路的必要性、可行性进行重复证明，并依据物流途径和运送需求规划班列开行计划，在诸暨和上海洋山港间树立一条时效性强、经济性好、安全可靠、绿色环保、集约高效的快速世界物流新通道。

诸暨至上海洋山港海铁联运班列将实施固定线路、当日送达的“到站即到港”运转形式，为客户供给从诸暨东站到芦潮港中心站的铁路运送和芦潮港中心站到上海洋山港区的短驳运送，具有固定装车地址、固定班列车次、固定到发时刻、固定线路运转、固定运送价格的“五固定”特色。

为保证诸暨至上海洋山港海铁联运班列线路安全、正点开行，铁路金华货运中心携手金华车务段、班列渠道公司等企业和部分，发挥集体协作优势，量身定制运送计划，助力出口企业简化处理流程、下降物流本钱。一起自动挖潜扩能，优化劳动力装备，调整运送安排形式，提早对接客户和货源，供给优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运等服务行动，保证班列顺畅开行。

文字 李继成

拍摄 陈伟