节约企业资金占用时刻

近来，百力通（重庆）发动机有限公司出产的400台汽油发动机从重庆果园港启运报关出口，经水路转关直航到上海洋山保税港区离境运往南非。该批货品在重庆海关所属重庆港海关处理放行手续后，顺畅在税务部分处理启运港退税。

对外贸企业来说，重庆海关推进施行的启运港退税方针，是“真金白银”的纾困之举。

据了解，此前货品需求实践离境后，企业才干开端处理出口退税，有了这项方针之后，货品从启运港动身，就可以请求退税，实在加快了出口退税进展，节约了企业资金的占用时刻。

该方针运转5个月以来，多家企业享用到了启运港退税带来的利好。到8月中旬，重庆港海关共为1633家企业处理启运港退税事务24770票，触及货值164.73亿元。

“走出去”更方便

近来，一列满载着笔记本电脑、手机、日用百货等货品的中欧班列慢慢驶出重庆团结村中心站，一路向西奔赴11000多公里外的德国杜伊斯堡，这列中欧班列（重庆）施行“铁路快通”形式，通关作业时刻比传统的转关形式削减4个小时以上。

跨境物流疏通与否联系稳外贸保工业链供应链的成效。重庆海关安身本身功能，“水铁空”三线继续发力，挖潜力、提效能、破堵点，助力才智口岸建造，全力保证跨境物流疏通。

在水运口岸，以果园港建造为要害，海关环绕果园港国家物流纽带及敞开口岸建造，探究施行“分类监管、会集查验”的立异监管形式；引进国内首套双加速器H986集装箱查看体系，建立智能审图信息化渠道，完成夹藏、风险品、生物制剂等多类别判图智能精准辨认，查看功率较传统设备进步约20倍。

在铁路口岸，经过运用车牌光学辨认、大型集装箱检测体系等现代化辅佐设备展开进出口货品非侵入式才智化查看，削减人工开箱作业，推进中欧班列货品“快检快放、即到即放”，将中欧班列（重庆）“快速通关”形式推广应用于中老、中越世界铁路联运班列；推广海关查验一站式服务，推进查验作业在世界贸易“单一窗口”企业端、场站端、海关端三端交互，完成企业请求、海关派单、场站吊箱等全程信息可视化。本年前7个月中欧班列（重庆）开行超1400列，通道带物流、物流带经贸、经贸带工业联动效应闪现。

在空运口岸，海关在通关环节拟定快速监管流程，完成不同类别货品的快速分流。推出“分批理货+舱单分票+分单提货”行动，完成抵港货品能提尽提。对生鲜货品、风险化学品及工业链供应链紧缺要害货品完成即到即查，快处快放；对真空、温湿度有操控要求的产品，实施到厂查验，充分为企业供给便当。本年重庆海关创始“以航空公司为单元”的保税航材监管形式，企业航材保证运营本钱下降20%以上。