“站”领全球,加拿大/巴西卖家下半场怎么搞定物流?

亚马逊“封号潮”事情后,跨境出海企业开端将重心转向独立站,而SHEIN、Anker的大获成功更是加快了卖家涌入独立站的脚步。

就商场而言,北美顾客对独立站情有独钟,拉美商场近两年电商增速遭到全球注目,美洲商场自但是然地成为独立站卖家的抢手挑选之一。以巴西为例,据Statista数据,2021年,拉美国家在线购物销售额激增,短短一年内增长了68%,而作为拉美榜首大电商商场的巴西,估计到2022年,其电子商务收入将到达340亿美元。

独立站卖家在美洲商场皆大有可为。首要的出海品牌中,如moodylenses.com、greenworks.com、halara.com等途径主攻北美商场,patpat.com、shein.com、amazfit.com等则在北美、拉美商场一起发力。可以说,无论是到老练的北美商场掘金,仍是潜入新式的拉美蓝海,独立站卖家在美洲商场皆大有可为。

独立站优势显着,物流本钱、体会成绊脚石

与入驻电商途径比较,独立站形式具有独特的优势。卖家既无需交纳货仓、月租、佣钱等费用,防止很多同类型品类竞赛,也利于卖家树立自主品牌基地,打造一张本身的出海“手刺”。但是独立站途径虽优势显着,但建站简单,运营难。卖家要在北美、拉美商场可持续性盈余并非易事,物流本钱、物流体会便是横亘在品牌和顾客之间的绊脚石。

现在,北美物流纽带加拿大港口拥堵,物流时效偏低,而我国到加拿大的航线运力也非常有限,北美地广人稀的地理环境也推升了尾程货运本钱,导致北美商场全体物流本钱高、时效慢、签收率低,成为独立站出海北美的一大掣肘。一起,拉美榜首大商场巴西虽然是一片尚未被彻底开发的蓝海,但一起也面对清关要求严厉、流程繁琐、时效较长等清关难点,关税也相较北美更高,小包货品到巴西,进行商业清关后,通常是托付巴西邮政尾程派送,而尾程时效长达12-25天,我国制作的性价比优势在巴西化为乌有。

步入下半年旺季,出海企业面对的运营本钱上涨、运力资源紧缺及国际贸易方针不安稳等危险程度进一步加大,将严重影响独立站卖家的品牌形象和当地顾客的购物体会,形成包裹派送延误,客户很多丢失。

运连网跨境小包专线,赋能加拿大/巴西独立站掘金美洲

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一方面,运连网跨境电商物流依邮寄连网集团和柏威科技物流资源优势,具有5300+战略协作伙伴的运力资源,航空运力坐落国内跨境物流服务商榜首队伍,运力资源极其丰富,物流价格极具商场竞赛力,即使是运力紧缺的旺季卖家不用忧虑爆仓问题,且物流本钱相对商场的大幅起浮要安稳的多。

另一方面,加拿大/巴西专线是运连网跨境电商物流特征线路,是为卖家量身打造的的高品质小包专线服务。加拿大专线:运连网跨境电商物流自有包机航线,每周6班航空直发,卖家有需求可随时分配最近航班快速发货,尾程服务商与加拿大当地优质服务商长时间协作,全体均匀时效7-12天,最快4天即可签收,有助于提高顾客购物体会。巴西专线:运连网跨境电商物流每周6班航空直发,卖家的包裹可全程轨道追寻,专业团队担任巴西专线清关,尾程派送触达巴西全境,最快9天即可完结签收,处理巴西卖家清关难、时效慢的问题。

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