6月26日，第五届我国世界临空经济开展高端会议在廊坊举办，以“解码廊坊临空现代商贸物流的工业基因”为主题的高端对话环节成为全场焦点。与会嘉宾指出，廊坊临空经济区提出世界商贸物流港的概念，具有与时俱进的前瞻性。

在国家双循环新开展格式下，在“未来之城”雄安新区的门户前，廊坊临空经济区坐拥北京大兴世界机场无与伦比的优势资源，怎么更好地扶持商贸物流工业开展？怎么脱节概念，真实建成世界空港商贸物流标杆？职业专家齐聚对话，一起“解码”临空经济区现代商贸物流的工业基因，透视廊坊临空经济区愈见明晰的未来。与会嘉宾共同以为打造廊坊世界商贸物流港要在协同开展、深度交融上寻求破解之道。

促进“商贸”交融开展

与会嘉宾指出，商贸物流将成为廊坊临空经济区全新的优势和特征，打造世界化的商贸物流港，要把物流设备的建造上升到物流纽带的建造，与北京相关工业交融与协同开展将是取胜要害。

廊坊临空经济区坐拥北京国家级航空纽带资源，怎么在大兴世界机场建造过程中，进一步扩展物流纽带的优势？成都市口岸与物流办公室原党组书记、主任陈仲维指出，在环绕物流纽带开展纽带经济过程中，首先要高度重视物流环境的改进，把物流设备的建造上升到物流纽带的建造，其非必须着力建造供应链办理服务渠道，为入驻企业供给政务、物流、金融、会议等一站式杰出服务。

我国出入境查验检疫协会副会长唐生以为，北京是第二批跨境电子商务试点城市，而廊坊是间隔北京最近的跨境电子商务进口试点城市，怎么在该范畴经过与北京交融开展？能够测验打造具有世界影响力的跨境电子商务体会店，经过廊坊自贸区内的资源进行优化装备，彻底有条件打造成为一个在全国有影响力的跨境电子商务归纳演示基地。

进步“供应链”办理水平

在当时需求不振、成本上升和消费转弱等要素的压力之下，针对廊坊临空经济区应对办法的主张，与会嘉宾现场活跃献计。

结合当时大环境，我国物流与收购联合会副会长贺登才指出，要进步遍及对物流业基础性、战略性、先导性战略地位的认知。他以为，在施行过程中，能够经过多式联运，多业联动，多网协同“三多”，坚持走一体化，网络化、数字化和生态化的“四化”开展之路，有望完成京津冀整个商贸物流开展的全新生态。

哈工大（深圳）区块链研究院院长、资料基因与大数据研究院副院长林熹以为，在航空商贸物流开展的过程中，数字化是手法不是问题，问题是构成智能化，经过人工智能和个性化的服务，精准得到相应服务才能的匹配。区块链从另一方面又能够让信息的数据可信，打破孤岛，特别是跨境交易等相关范畴，未来还能够凭借元世界等手法继续延展。他表明，从大数据的方法切入，为廊坊世界商贸物流港的建造赋能的空间仍充溢幻想。

空港一体激活“商流”新动力

在渠道化运营已“先行一步”的北京菜篮子集团则从详细的实践层面，带来了更详细的主张。北京菜篮子集团董事、常务副总经理付以彬介绍，物流是依托商流自身的扩展，京津冀一体化的巨大商场布景之下，为北京与廊坊临空经济区的联动供给了厚实的“商流”；经过新式供应链系统的建造打造，最终将完成数字化、供应链化和价值服务化的方针。

而在以进口高端水产为代表的高端消费范畴，依赖于航空物流和港口物流，付以彬以为如果能完成空港和海港的一体化，将为商贸物流的开展起到至关重要的效果。此外，根据供应链标准化的数字化施行，相同为空港商贸物流起到强有力的支撑。

构建金融渠道的向心力

整个供应链关于金融工具的需求，关于空港物流的开展起到至关重要的效果。以北菜集团为例，使用空港物流，这几年在物流方面斥资超越300亿元。付以彬着重，伴随着临空经济区的开展，经过金融方针的拟定和立异，能够为空港物流进行全新定位，从而为整个京津冀甚至整个北方起到纽带的支撑效果。

国家开发银行副行长刘进在大会讲话时介绍，未来开发银即将发挥开发性金融和中长期投融资优势，倾力支撑临空区经济建造，还将发挥归纳金融赋能优势，着力支撑要点范畴和各类商场主体，支撑廊坊临空等优质工业，经过一系列方针，引导金融资源和社会资本参加临空区投融资建造，助力临空开展特征金融，打造现代金融工业集合区。