「事例专题」物资金属物流信息互联同享事例

企业运用

▶ 物资金属物流信息互联同享事例

布景介绍

在信息化建造方面,物资金属运用Navision ERP体系,自有信息化团队,可完结体系新增需求的开发。企业迫切期望与各事务同伴完结事务体系的对接,信息无缝传输,削减纸质单据运用,但协作同伴体系各不相同,物资金属若逐个对接,开发量大,人工投入高。

互联建造

集团内互联建造

1.物资金属&物资物流

浙江物资物流投资有限公司(以下简称“物资物流”)是物资金属的物流服务商之一。物资物流为物资金属供给仓储服务,物资金属为其上游货主。因为货品品类多,且进出库作业频频,发生的单据量大。邮件、纸质单据传递信息功率低,且两边对库存和进出库的数据都需求进行体系录入,作业量重复、盘库易呈现过失。

物资金属运用Navision ERP体系,物资物流运用高达仓储体系。两边凭借国家物流信息渠道仓储规范进行了体系接口改造,再经过渠道交流通道,完结体系对接。物资物流不只能够实时获取到出入库告诉,也可及时精确的将入库明细、出库明细反馈给物资金属,大大进步了客户满意度,削减了客户重复办理库存物资的作业量,高效快捷。日均传输单据量超100单。

2. 宁波浙金钢材、上海金通物资、浙金电子商务& 物资物流

上述的互联形式在物资金属集团内部进行推行,集团部属公司“宁波浙金钢材、上海金通物资、浙金电子商务”均与物资物流体系展开仓储单据接口互联。因为此前物资物流体系、物资金属体系已完结过规范化改造,再与集团内其他企业对接,就无需再做体系接口改造,一次改造即可完结多方互联。项目上线后,日均传输单据超70单。

集团外互联推行

1.物资金属&欧冶物流

上海欧冶物流股份有限公司(以下简称“欧冶物流”)也是物资金属的仓储服务供货商,根据此前物资金属与物资物流展开的互联建造,物资金属期望与欧冶物流也展开仓储互联,完结Navision ERP体系与欧冶宝盈通体系的对接。本次互联建造,物资金属体系无需进行改造,欧冶宝盈通完结改造后,即完结两边事务体系的对接。这样的形式,协助欧冶物流有用进步了客户满意度,增强了与物资金属的事务粘性。项目上线后,体系日均传输单据超越100单。

2. 物资金属 & 运到(无车承运人)

浙江运到网络科技有限公司(以下简称“运到”)是物资金属的运送服务商之一,为无车承运人企业。本次互联建造根据物资金属和运到的运送事务展开。互联前,运到驻场人员登录物资金属体系获取运单并组织车辆。这样的作业形式,对运到而言,作业人员双体系作业,作业量大且易犯错,职工的作业功率直接影响客户体会;对物资金属而言,物流运送的在途节点信息存在盲点,不利于供应链全程可视化办理。因而,两边期望展开体系互联建造,躲避不必要的人作业业环节。

物资金属Navision ERP体系和运到物流渠道按规范化整理后的流程和国家物流信息渠路途途运送单证规范别离进行了接口改造,测验完结后完结了两边事务体系的对接,削减了单据重复录入环境,协同作业功率得到了大大进步。

职业监测办理

运到是第一批无车承运人试点企业之一,企业需求依照无车承运人试点运转监测要求,将日常事务单据及时上传到浙江省无车承运人监测体系。运到渠道依照无车承运规范进行接口改造,完结和浙江省无车承运人监测体系的对接。单据上传一段时间,经承认,数据质量契合合格,取得路途运送运营许可证(无车承运)。

运到与物资金属的体系互联,运送托付单、运单信息实时经过体系获取,体系再将无车监测所需的相关字段进行封装,生成报文,发送至浙江省无车承运人监测体系,避免了人工重复录单作业,进步运到单据上报监测体系的功率。

物资金属互联生态圈

以上,是以物资金属为中心,展开的多主体、多维度体系互联建造,物流信息在互联生态圈内高效流通,大大进步了各方和谐功率。后续,各方也将经过国家物流信息渠道展开与其他协作目标互联建造,丰厚生态圈,构成信息闭环。

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