随同智能制作进程加快，制作企业物流才智化加快晋级，转移机器人、分拣机器人、自动收货门等智能物流设备在场内物流中被很多运用，怎么让各种不同类型的物流设备无障碍接入，完结互联互通，从而完结全域物流协同调度，成为制作企业场内物流晋级的要害。广域铭岛自主研制的GOWL场内仓储物流协同渠道，打破信息孤岛，创造性的处理了以上问题。
广域铭岛数字科技有限公司产品总监 黄伟
跟着大数据、人工智能、云核算等数字技能的快速开展，软件现已演变为一种全新的出产力，软件界说制作（SDM）、软件界说物流（SDL）等全新理念支撑着软件从信息化转向数字化，在制作业转型晋级过程中扮演着重要人物。
广域铭岛数字科技有限公司（以下简称“广域铭岛”）是吉祥控股集团于2020年树立的数字科技子公司，其依托吉祥集团36年制作经历，打造了具有我国自主常识产权的吉祥工业互联网渠道（Geega）。这也是全国首个源于轿车职业、服务全职业的工业互联网渠道，现在已在轿车、铝工业链、消费电子产品、厨房五金、园区等许多职业落地并获得杰出成效，在2021年获评国家级特征专业型工业互联网渠道，2022年上榜工信部工业互联网试点演示项目。
Geega构筑制作业数字化转型的一体化数字基座，环绕数字化办理、智能化出产、网络化协同、个性化定制、服务化延伸等场景打造以工业软件为中心的优质处理方案。其间，广域铭岛推出的GOWL场内仓储物流协同渠道，在进步制作企业场内物流功率、库房使用率，下降企业物流运营本钱等方面体现杰出。为此，咱们采访了广域铭岛数字科技有限公司产品总监黄伟，请他环绕制作企业场内物流软件的需求改动与立异开展进行了共享。
Q1·
就您了解，现在我国制作企业在场内物流方面首要会运用哪些物流软件？近年来有哪些开展改动？
黄伟：我国制作企业场内物流一般运用的软件首要包括仓储办理软件（WMS），出产拉动履行软件（LES）、物流设备调度软件（WCS）和物流操控塔软件（LCT）这四大类。
仓储办理软件是制作企业最早开端运用的软件之一，在刚开端信息化的90年代，企业运用最多的以仓储办理为中心的进销存软件。现在国内的仓储办理软件大部分按库区类型有所区别，比方，一般存储区运用惯例的WMS；货到人库区运用能够支撑AGV/AMR找货的i-WMS；立体库运用的是s-WMS；线边库有L-WMS。制作企业为了更好地进步物流功率，不断运用现代化物流理念和技能，新式库区层出不穷，为此，制作企业不得不上线各式各样的WMS满意库区办理和运营，构成了库区孤岛；或许企业托付原有WMS厂商进行二次开发，费用高不说，还简单呈现“削足适履”的问题，终究运用作用并不好。在工业互联网年代的今日，企业迫切需求一套能够适配各种物流理念的仓储办理软件，完结全场物料、在制品、制制品、容用具的共同纳管。
出产拉动履行软件，是专门为了支撑精益出产而逐渐在企业运用的软件。传统制作业的出产形式中，是周期性地将物料转移到工位的线边库，以保证出产。这种形式最大的问题首要有2个：一是线边库存的堆积导致糟蹋；二是不能支撑柔性出产，简单导致缺料、错配、等候等问题。LES便是为处理以上问题才逐渐呈现的一类软件，它以出产需求为中心，在保证按时、精确的前提下，依据出产方案与指令，将物料快速地送到所需工位，完结了物料的本钱下降。LES在信息化程度较好的企业，且一起精益出产运用得比较好的企业才会发挥出较好价值。现在国内独立的LES厂商还非常少，大部分是WMS厂商推出LES产品，遍及的产品理念没有深度交融精益思维。
物流设备调度软件，是近几年才在国内开端运用的一类软件，首要由设备厂商开发，是设备厂商为了调度自己的物流自动化设备，且和企业的WMS、LES集成而推出的一类软件。WCS的最大问题是各个厂商都有自己的软件，他们各不相通，只能调度自己的设备。假如企业仅仅测验性地运用一些设备，这不是问题；可是在大型企业中，比方轿车整车制作基地，往往在不同的场景里运用了不同类型的设备，每上一种新设备，就会布置一套新的WCS，对企业来说，不只办理杂乱，还简单呈现过错，一起要开发很多定制化接口，一旦事务调整，设备或许就无法运用了。所以，近年来企业对物流设备的共同纳管、协同调度产生了非常激烈的需求，这一块在国内根本是空白，少量WMS厂商经过开发插件的方法整合在了WMS体系里，不只让体系愈加臃肿，能支撑的设备类型也非常有限，难以实在发挥作用。
物流操控塔则是现在最新的一种物流运用办理理念。
以上根本便是场内物流触及的相关软件体系，当然还有更多，在这里就不一一列举了。总的来说，场内物流软件近年的趋势便是要更聪明、更通明、更灵敏、更共同，在制作业机器换人、降本增效、智能转型的大趋势下，场内物流的任何一点点进步都是对企业本钱的巨大改进，这也呼喊呈现新的数字化体系，来支撑企业需求，处理企业各种痛点、难点和堵点。
Q2·
环绕我国制作企业场内物流软件需求及方才说的痛点，广域铭岛推出了哪些产品或处理方案？与传统产品/处理方案比较具有哪些显着特征？
黄伟：在10年前的信息化年代，要做好制作业软件是简单的，由于那个年代处理的是信息流问题，做几回访谈，梳理出需求，然后构成一个体系给企业用，就完结了信息化。10年前，制作业谈信息化，首要是收购和施行ERP，业界认知根本共同，模块迥然不同。现在，是数字化年代，是智能制作年代，这和信息化最大的区别是：软件本身不能只记载信息，而是要依据实时的运营、出产的数据，去影响乃至改动出产流程和方案，要能依据订单、供应链、突发事件随时调整出产，这就要求软件要能和硬件互动，要能了解接纳到的每一个数据，要能依据工艺模型、机理模型等等去呼应改动。朴实的软件公司很难做到这些，只要具有实在制作工厂的企业才或许探究出一条路。所以业界闻名的工业互联网公司，大部分都是制作业企业的子公司。
回到场内物流，咱们依据吉祥在全国的30多个不同类型的出产基地，了解到了上述痛点，为了处理这些问题，咱们推出了GOWL（Geega Organized Warehouse & Logistics）场内仓储物流协同渠道，它是一套依据制作业对场内的仓储、物流、设备协同以及通明化运营的需求，立异性推出的一体化处理方案。GOWL总共包括3大中心事务模块，分别是OWS 共同仓储办理、OLS 共同物流履行、OCS 共同设备调度，而且供给了LCT 物流操控塔完结物流运营可视化，根本满意不同职业、不同形状的物流办理需求。
GOWL仓储物流协同渠道
GOWL与传统软件比较，显着的特征首要是四个方面：
- 库区与物料的共同办理
近年来，在制作业仓储办理中呈现了许多新形式，比方，以进步拣货功率为方针的货到人库区（便是AGV把货架搬到拣货工作台，这样能够削减拣配工人的数量和行走时刻），以立体库为主的高位库，以快捷出产为意图排序库；一起在场内物流里，关于线边库的办理形式与一般库区办理差异非常大，由于线边库区的物料关于惯例库区来讲归于已耗费物料，可是实践没有出产前，物料还在；关于在制品、制品的办理，还有用具返空等，都是传统WMS单薄的当地；跟着RFID、UWB、AGV、AMR、物流门等等新技能设备逐渐运用，怎么整合也是问题。
GOWL中的OWS模块，不只包括传统WMS的一切功用，而且依据制作业特色，将人机料法环等要素进行了悉数纳管，结合库区规矩与实物流，一起结合OCS模块，完结了不同类型库区的共同办理。在GOWL中，能够明晰地了解到库内物料的品种、数量、地点详细位置、板滞时刻，估计用完时刻等系列方针；能够兼备自动盘点、翻包作业、用具盯梢、货架盯梢、物料质量等系列制作业特有作业功用；能够灵敏装备仓储办理规矩，事务履行流程，完结操作原子化，事务柔性化。
2.依据出产履行的物料拉动
如前所述，现在的LES体系，物料拉动是依据方案的，也便是说依据出产方案，按方案进行拉动，并没有做到依据耗费进行拉动。要完结依据耗费拉动，是要和出产线上的设备进行通讯，实时知道当时出产的实践情况，猜测物料耗费进展，然后拉动上线。
GOWL中的OLS模块，首要依据方案完结了猜测性拉动，也便是说出产未开端前，OLS模块会经过算法将今日的物料方案进行规划，而且把物料向线边移动，以削减在出产过程中的转移次数和时刻；其次，OLS经过与设备的互联互通，完结了实时拉动，即依据每个工位的实在耗费，自动触发物料的拣配、上线，以寻求线边无库存、出产不停线的方针；第三，OLS完结了穿透性拉动，也便是当现在库区没有所需物料时，则自动向上游库区进行拉动，直到告诉供货商送货，实在削减物料在库内的停留时刻，做到精益出产中所寻求的零库存出产。
3.物流设备的共同纳管与协同
这是GOWL独有的功用，现在市面上应该没有软件供给这个功用。这个模块咱们叫OCS，共同设备调度，便是将一切的物流设备，不分厂家，不分设备类型，共同在OCS中进行纳管，发送指令，接纳履行情况，完结物流的自动化协同。
4.依据数据和算法驱动
算法的内置为GOWL供给了中心竞争力。在GOWL的各个模块中，咱们都经过算法去进步物流功率。比方，在仓储办理中，咱们依据算法进行动态储位分配，优化出入库战略，优化物料存储战略；在拉动履行中，依据算法做猜测性拉动，实时核算拉动排程，层级拉动战略等；在设备调度中，动态优化转移途径，操控设备参数，完结物流运送的动态平衡。经过大数据的剖析和AI才能，不断优化算法模型，实在的做到了自动化、数字化与智能化。
与传统物流软件比较，GOWL兼备工业依托和开发才能，铸造出了职业复用、拉动出产、规范引领的三大硬核技能优势。渠道树立Know-How常识库，经过丰厚的职业常识沉积，供给可推行至全职业的仓储物流办理服务；用算法模型和战略调集来优化出产拉动流程，进步拉动功率、缩短拉动间隔、添加商业效益；共同数据格式、指令协议及作业流程，树立各职业仓储物流规范，实在唆使供货商来自动适配企业工厂，让用户占有商场自动权。
GOWL场内仓储物流协同渠道软件技能构架图
Q3·
请您结合详细事例，谈谈GOWL场内仓储物流协同渠道首要能够协助制作企业处理哪些物流难题？运用作用怎么？
黄伟：随同事务量添加，吉祥成都领克BMA轿车工厂平面库、立体库、动态库等库区类型不断添加，为支撑不同类型库区的办理，专用WMS日益增多，与此一起，匹配调度的场内自动化设备品种也越来越多。怎么在面积巨大、组织杂乱的轿车总装车间，打通各个体系之间的信息孤岛，保证不同类型的AGV无障碍接入，完结全域安全办理、实时调度，完结仓储物流的增效降本，正在成为传统车间仓储物流数字化转型的要害地点。
依据以上布景，广域铭岛为吉祥成都领克BMA轿车工厂布置了GOWL仓储物流协同渠道，完结作业人员全流程线上操作，完结物料出入库、库内作业、物料运送，以及辅料的柔性办理。渠道投用后各方面改进作用非常显着：榜首，基地LOC人员优化完结10%（由92人削减至82人）；第二，小件备货行走间隔削减60% （从5万步削减至2万步）；第三，门线集配区，每种物料线边库存从3箱削减至1箱；第四，削减辅料库存50%；第五，操作体系从N套削减到1套，作业功率进步20%。
归纳来看，GOWL仓储物流协同渠道助力吉祥成都领克BMA轿车工厂的场内物流功率进步40%，库位使用率进步50%，场内物流运营本钱下降35%。
GOWL仓储物流协同渠道运用事例
Q4·
在您看来，制作企业在挑选场内物流软件时，应该掌握哪些要害点？而物流软件渠道服务商在制作企业场内物流项目规划与施行时，常需求要点考虑哪些问题？
黄伟：在我看来，制作企业在挑选场内物流软件时需求要点掌握以下几点：一是，企业首要要评价该软件关于本身职业的适配性，要挑选能够灵敏装备、职业扩展性强的软件。第二，要评价该软件在仓储、物流事务方面的完整性，要挑选适用场内仓储物流全场景的软件。第三，要挑选与自动化设备、外部体系对接才能强的软件，最好挑选有共同数据对接、设备对接技能体系的软件。第四，还要留意软件本钱要与企业本身才能相匹配。
另一方面，物流软件服务商在制作企业场内物流规划与施行时，常要要点考虑：怎么在有限的仓储空间基础上，进步库房使用率；怎么满意柔性化出产需求；怎么下降停线时刻；怎么高功率调度物流设备和人员；在物流软件上线运用后，怎么下降各环节出错率并供给有用补救措施；怎么经过物流规划，下降物流本钱。
想要处理以上问题，物流软件服务商在软件开发与施行过程中需求做到以下几点：一是，打破传统固定库位存储战略，经过模型算法，到达动态储位全域管控；二是，经过体系灵敏装备和对接外部体系等，对出产拉动需求进行及时呼应；三是，使用灵敏装备、高效调度体系，对物流全场景进行剖析和推演，进步物料移动功率；四是，对流程进行实时监控，对反常流程进行供给逆向留补救措施；五是，全场景全域调度，下降正常转移次数，进步物流功率，下降物流本钱。
GOWL在吉祥成都领克BMA工厂的运用
Q5·
黄伟：未来，物流软件在数字孪生方面有非常宽广的开展前景。物流数字孪生能够依据数据收集树立整个库房的数字模型，进行库房布局规划和规划的模拟与仿真，实时显现仓储状况、库房作业、物流履行等要害信息，对作业使命、设备等进行仿真监控，有助于优化空间使用率和人员功率，进步产线运营功率，从而进步收益。