据罗戈网.物流沙龙了解，近来上汽通用五菱以宝骏新能源无人物流车作为运送载体，建成了国内第一条无人驾驭物流线路。加上此前推出的智能移动测温车、无人消杀车，该企业一系列立异“黑科技”正为复工复产供给有力支撑。

据悉，这一无人驾驭物流线路是由上汽通用五菱与驭势科技携手打造，详细由无人物流车与云端智能运营办理体系构成。其间，无人物流车搭载职业抢先的L4等级无人驾驭体系，可通过交融布置在车身周围的激光雷达、摄像头、超声波雷达等多类传感器的感知数据，做到全方位实时环境感知，厘米级高精度定位，完成无人自主运送。云端智能运营办理体系则供给长途操控、数据剖析等服务，有用提高办理功率及安全性。

从2019年11月开端试用至今，该无人物流车行进路程已超越10000公里，运送超越6000次，无人化、智能化、网联化的物流形式已然构成。据悉，仅单条运送线路的人工成本费用可节约50%以上。特别在疫情期间，该无人物流线路已彻底完成运送人力的代替，在削减作业触摸的一起也坚实保证物流疏通循环。

驭势科技成立于2016年2月，创始人吴甘沙是前英特尔我国研究院院长、首席工程师。驭势科技致力于用AI驾驭打造面向未来的出行和物流，交给全栈自动驾驭技能计划、产品和服务。2020年2月，驭势科技正式对外发布在B轮融资中取得博世战略出资，同期出资的还包含深创投（深圳市立异出资集团）、中金本钱、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等尖端VC、PE和当地战略新兴产业基金。