图为坐落广西边境的桑园。 张广权 摄

回想定格到上世纪90年代，本计划中学毕业回村种田的曹勇，在堂哥的带动下，考取了驾照，在河南老家等地给老板们开车。2006年，曹勇用攒的钱和弟弟合伙买了卡车，首要跑浙江到广西、贵州、云南线路，人生从此与物流挂上了钩。

买车之后，曹勇甩开膀子斗胆干，早年间北方司机不怎样敢去的华南西南一带，他敢；他人不敢承运的超宽、超高、超长货品，他敢。凭借着胆略、技能，他真真领会过“车轮一转，黄金万两”。几年后，他连买两套房，在浙江落户。

在20多年的司机生计中，曹勇脚踏山河，尽管读不明白经济数字，却能直观感知周围环境、人们日子的改变。之前从郑州跑到广州，没有高速，只能以60公里/小时的速度行进，要跑三天三夜。“后来就见到高速路一段一段往前修，过几个月就有新高速注册”，高速全线贯通后，郑州—广州线路只需求开18小时。“怎样描述呢？就像本来拄着拐杖的人能跑了，像迁延机变小汽车。”曹勇说。

图为丝绸出产车间，工人在倒筒流水线上作业。 (材料图)

进入21世纪，西部大开发伊始，广西等地居民的消费水平眼见着提高。那时开端，曹勇常常从江浙运送洗衣机、冰柜等家电到广西，装在后车斗的洗衣机一路从双筒变成滚筒。“这20年广西民众的日子水平提高了，交通工具从自行车到摩托车，又到人人家里都有小汽车；村里曾经有许多小土房，现在许多三四层的小楼。”

说起村里的楼，不得不说起蚕茧，小小蚕茧为村庄复兴供给了“丝路”。中西部区域具有较为丰厚的土地资源和劳动力资源，具有开展蚕茧丝工业的自然条件和社会基础，我国逐渐把蚕茧主产区从东部区域向西部区域搬运。这就是“东桑西移”开展战略。

在这个战略之下，曹勇将东部的家电运到西部，再将西部的蚕茧运到东部，车不走空，生意分外好。过程中，他见证了广西当地民众经过养蚕茧致富，越来越多外出打工的人回到家园养蚕。“经过小蚕茧，能盖大楼房”成为当地的一大现象。

图为丝绸出产车间，工人在倒筒流水线上作业。 (材料图)

现在，“国际蚕业看我国，我国蚕业看广西”。2021年，广西桑园面积达302.63万亩，蚕茧产值40.74万吨，蚕农售茧收入208.18亿元。广西蚕茧产值已接连17年居全国榜首，生丝产值接连12年居全国榜首，蚕茧、生丝产值别离约占全国的55%和35%，蚕桑工业一二三产总产值超越500亿元。

并且，广西的桑蚕业也在往深加工开展，“一开端只拉蚕茧，后来广西这边开了越来越多的加工厂，直接把蚕茧制成丝，再往东部售卖”。现在，广西已构成“桑—蚕—茧—丝—绸”的全工业链条，荣获“我国丝绸新都”等称谓。

曹勇在广西的公司所落脚的河池宜州，更是有着“我国蚕桑之乡”的美名。曹勇就是靠着早年间拉蚕茧结识的朋友，渐渐把拉蚕丝的物流事务做了起来。“把广西的蚕丝拉到浙江，由绸厂制成丝绸，大部分都出口了。”

图为缫丝车间，工人正在缫丝作业。(材料图) 陈冠言 摄

从广西到浙江，这条运丝之路，也在悄然提速。跟着互联网、移动互联网的开展，物流人有了货运渠道这样的好助手。据曹勇介绍，曾经配货需求到货站等当地等货，动辄两三天都是常事。后来有了运满满、卡车帮渠道等货运渠道之后，长于承受新事物的他成为了榜首批使用者，“在手机上就能找货，并且很快。APP用技能给我配离我近、契合我吨位要求的货，快的时分几分钟，慢的时分顶多半响，就可以找到想要的货源。”

此次将事务扩展到广西，曹勇也心胸期望，“来到桑蚕之乡，看到这儿的开展越来越好，再经过我在这边老朋友的事务注入，信任今后事务会越来越好！”

这次来广西，曹勇预备撸起袖子大干一场。谈及未来，曹勇说，想带上25岁的儿子一同干物流，“年轻人要在生意场中历练！”(完)