本年1月5日，百世集团收到纽交所发来的退市正告信函，若在收到告诉后6个月内仍不契合最低股价要求将面对强制退市危险。5月10日，百世集团为抢救股价宣告施行并股举动，拟将现在的ADS与A类普通股份额由1:1改为1:5，然后让股价康复到一美元以上。

新浪财经数据显现，5月20日ADS份额改变收效，百世集团的股价一度跃升至最高点1.84美元，当日报收1.08美元。在收到退市正告函5个月后，6月2日百世集团总算收到纽交所发来的信函，告诉公司从头契合纽交所上市规范，退市危险至此暂时免除。

此前百世卖掉了成绩承压的国内快递事务，聚集快运、供应链、世界事务，深耕归纳才智供应链服务。

尽管百世已重回安全区，但这并不意味着一了百了，最新一季度财报数据显现百世的运营压力依旧存在，掌链·榜首物流网本期《物流股市汇》将为您解码生态重塑后的百世，看百世逆袭的时机在哪？

一、2022 Q1营收18亿元，持续推动聚集战略

6月9日，百世发布了2022年榜首季度成绩，财报数据，百世一季度营收为18亿元人民币，同比下降35.2%，净亏损为3.799亿元；虽营收和净利润有所下降，但百世的三大阵线都体现出了杰出的耐性。

百世快运方面，本季度百世快运货运量同比下降13.5%，但电商件事务占比持续攀升至总量的22.2%，同比添加5.6%。一起在高质量展开战略下，时效达到率同比提升了14.0%，处于职业抢先地位。

百世世界方面，本季度营收2.7亿元，同比上涨7.3%。尽管百世将国内快递事务卖给了极兔，但其跨境物流却在东南亚锋芒毕露。一季度东南亚包裹量达3839万件，同比添加25%，其间，越南、马来西亚、新加坡的包裹量别离添加了67.7%、67.6%、72.0%。美国方面，百世世界的事务已于上一年完结盈亏平衡，并在本季度中持续盈余。

百世供应链方面，这是百世最早布局的事务，本季度百世供应链新增11个客户，加盟云仓完结的订单总数5406万单。两个月前，百世供应链发动浙江汽配集货转运中心，正式进军汽配物流赛道。

二、聚集快运、世界和供应链三大事务板块

1.百世快运——以质量促展开

（2021年分版块经营收入）

作为老牌物流企业，网络与规划是百世的天然竞赛优势，到2021年9月底，在全国已具有转运中心95个，结尾网点超越26000个。前有顺丰快运，后有中通快运，百世主打平价小票商场，走出了一条差异化道路，而下一步百世的要害在于服务与质量。

在百世快运2022全国网络大会上，百世集团高档副总裁给出了百世快运2022年的展开主基调——重视质量。“硬件”方面，2022年，百世快运将持续添加运力资源，扩展自建车队占比至30%；“软件”方面，百世快运将加强组织建设，对全网进行质量管控，下降货损率。

2.百世世界——淘金东南亚大有可为

2022年Q1的事务板块中，百世世界是展开势头最猛的，东南亚正是百世世界生长的膏壤。谷歌、淡马锡等联合发布的2021年东南亚互联网经济陈述显现，2021年的互联网经济规划达1740亿美元，年均复合添加率高达49%。可见东南亚电商商场势能巨大，展开跨境物流大有可为。

2019年百世先在泰国、越南起网，2020年，又在马来西亚、新加坡和柬埔寨三国进行了新一轮扩张，并方案三年内涵三国树立12个转运中心及400个快递站点。

RCEP收效、电商商场利好跨境物流，2022年百世世界或仍是百世集团最快的添加点。

3.百世供应链——要做我国抢先的“归纳性供应链服务供给商”

供应链是百世的底色，也是百世最早开端布局的事务。2007年景立时，就设立了研制和供应链事业部，随后才收购汇通进入快递商场。

在2017年上市时，周绍宁再一次着重百世要做我国抢先的“归纳性供应链服务供给商”，而物流企业要做供应链好像已成为职业一致，顺丰和京东物流也相同重视供应链事务的展开。

轻装上阵的百世也抓住奔赴供应链，为客户供给定制化的供应链解决方案、百世云仓、云配、仓储办理SaaS体系等一系列增值服务。其间百世云仓是百世供应链的中心产品，自2013年景立以来，已深耕鞋服、快销等职业多年，和3M、强生、李宁等知名品牌达到了战略协作。上一年8月，百世供应链还加速与世界事务的交融进程，在凭祥边境开仓展开跨境物流事务。

“下一个十年是供应链的黄金十年。”拥抱数据，拥抱科技，将进一步扩大百世供应链的竞赛优势。股价重回1美元好像让本钱看到了百世逆袭的可能性，但逆袭的要害还在于三大事务板块后续的商场体现。