互联网改动咱们日子的一起正在改动世界。互联网经济现已开展的二十多年，经过前十多年TO C端的纯互联网公司日新月异后，C端流量增加逐步干涸，现在已进入到互联网全面整合TO B端职业阶段，也是咱们常说的传统工业+互联网的工业互联网年代，工业互联网向纵深开展结合前沿技能衍生出数字经济的概念。数字经济现已成为国家经济开展的新引擎。

数字经济，是伴随着全球数字化溯潮，在新一轮科技革新和工业革新中孕育鼓起的经济形式。2021年5月27日，国家核算局发布了《数字经济及其中心工业核算分类》显现，2020年我国数字经济规划到达39.2亿元，占GDP比重为38.6%，年均增速达11.3%，现在位居世界第二，数字经济在国民经济中的位置进一步凸显。

在数字经济大潮的波涛汹涌的推进下，数字技能也必将重塑跨境物流范畴商业经济形式。

跨境物流离不开上游职业跨境买卖，谈跨境物流要先谈跨境买卖。跨境买卖咱们分为世界买卖和跨境电商，世界买卖从上世纪九十年代开展进入快车道带动中国经济微弱增加，成为中国经济三驾马车之一。传统的世界买卖是B2B跨国批发买卖形式，买卖途径：国内工厂-国内买卖公司-国外买卖商-批发商-零售商-顾客，整个链条很长，每个环节产品都会加价，到顾客手上已是高价。由于互联网技能的开展，B端商家能够经过电商渠道直接对C端顾客进行买卖，达成了买卖的去中心化，产品到顾客手中价格会更低，世界买卖构成了新业态-跨境电商。跨境电商在一般消费品范畴不断蚕食传统世界买卖的市场份额，这两年由受新冠疫情影响国外顾客的消费习气进一步转到线上。

物流作为买卖的下流工业，物流公司是买卖客户的服务商，传统世界买卖对应的物流服务叫世界物流，世界买卖数字化晋级来的跨境电商对应的物流服务叫跨境物流，跨境物流也是世界物流晋级版，跨境物流需求依托信息网络技能办理订单和追寻轨道。

物流公司的数字化转型现已不是“选择题”而是“必修课”。怎么跨过数字距离，建立数字桥梁？物流系统是要害。物流公司能够经过物流系统打通内部流程和物流节点，标准操作进步功率；经过系统衔接外部上下流的航运公司、海关、报关行，车行，用数据交换代替人工交流；经过系统衔接仓储设备等硬件，到达物流仓储的自动化，甚至于不远的将来物流系统衔接上无人驾驶的货车，构成一张根据数字技能的端到端才智物流网。

汣域跨境（全球FBA数字物流渠道）便是打造了这张线下才智物流网，咱们称之为地网，在这张地网的基础上汣域进一步运用互联网技能建立了针对电商卖家的线上物流渠道，咱们称之为天网。天网+地网便是线上线下结合的数字物流渠道。

汣域跨境是全职业首家推出的自营数字物流渠道，根据近20年线下端到端的物流运营经历，国内集货仓→干线→清关→海外仓→配送的全链条数字化办理能力，结合线上的互联网技能，运用区块链、大数据、云核算、仓储自动化、互联网、物联网等各项前沿技能打造的数字物流渠道，为客户供给线上的智能查价、线上下单、一键查轨道等可视化与智能化的极致简练用户体会和线下端到端才智物流服务。

汣域跨境近五十号人的IT团队，来自于互联网电商及跨境物流职业的技能人才，将互联网与物流范畴的技能经历彼此交融，自主研制了根据Spring Cloud微服务架构技能的互联网数字物流渠道，调集了商城、付出、结算、查轨道等项目在PC端及移动端操作，为客户供给全方位互联网线上化服务，此为“前台”。汣域联合第三方头部物流软件公司唯智，研制的集OMS（订单办理系统）、WMS（仓储办理系统）、TMS（运送办理系统）、FMS（货代办理系统）、BMS（计费办理系统）于一体的智能物流办理系统，用于全球各地线下物流事务营运的精细化办理，此为“后台”。又自研制了汣域运营办理“中台”，包括：预警中心、营销中心、BI数据中心、库存中心、会员中心等多个模块，作为汣域整个渠道系统的“中枢大脑”，使“前台“事务和后台“支撑”愈加灵动、灵敏，

汣域跨境打造“三台样板“（前台+中台+后台），极大的进步了运营功率，减少了用人数量。据职业的不完全核算，线下十亿产量的跨境物流公司，需求100-200个出售，100-200个客服，50-100操作员，50个财务人员，关于汣域跨境十亿产量只需求5-8客户保护，20个线上客服，10个航线操作，10个财务人员。

数字化进程必将跨境物流引进全新赛道，汣域跨境作为跨境物流范畴数字化工业晋级的引领者，运用互联网、区块链、大数据、云核算、仓储自动化、物联网等前沿技能打造了线上线下为一体的物流渠道，连通工业上下流，环绕渠道造就了跨境物流生态系统。汣域跨境秉承“五星时效，一键到门”的服务主旨。为跨境电商卖家供给端到端、O2O（线上线下结合）一站式数字化的运收体会，为您的国货出海保驾护航，运送到门。