我国制作企业在工厂建造之初往往没有做好物流规划，没有构成合理规范顺利的物流作业流程。当时，制作企业在智能制作转型晋级中，需求将物流系统作为智能车间/工厂的中心组成部分，在系统性思想的指导下，拟定合理的规划规划计划，选用先进适用的技能设备，树立起功率进步、本钱下降、快速呼应的柔性化物流系统。

近年来， 在国家方针的推动下，在各种技能快速开展的助力下，特别是互联网带来的商业形式改动加快企业的出产制作形式革新，越来越多的我国制作企业在活跃进行智能制作转型探究。在此过程中，制作企业面临办理、技能、人才等方面的极大应战，特别是物流难点颇多，需求企业认清问题，找对解决计划，有序推动改进之道。

一、智能制作下制作企业物流系统改进需求凸显

1.物流越来越遭到制作企业的重视

从全球来看，欧美发达国家制作业物流起步早，开展老练，现在仍是国际上物流办理水平缓物流系统及物流配备的标杆。我国制作业物流起步晚，最近十几年开展较为敏捷。一方面在于企业开展形式的改动，由初期的以出产资料和出产设备出资为主的扩张，逐渐改动为以订单式交给、多种类小批量或多种类大批量的出产形式。不断进步的订单交给要求以及日益剧烈的商场竞赛，倒逼企业重视和进步物流办理水平，从粗豪式办理改动为精细化办理，不断改进供应链各个环节。另一方面，咱们学习了国际先进的物流办理理念，从物流系统的规划、施行上，引入了更为科学高效安全的物流思路，不断进步的物流水平缓制作水平，使制作职业得到了更优质的报答，一起也愈加认识到先进物流系统关于企业开展的重要性。

跟着最近几年我国配备制作水平不断进步，加之国家方针上的引导，我国制作企业物流快速开展。一起面临的经济环境和职业竞赛的压力，也促进制作企业内部构成了向高端化、智能化物流开展的需求和动力。未来我国的制作业物流一定是在规范物流系统建造的根底上，更多地朝着高端化、智能化、一体化、全球化趋势开展。

2.智能制作转型中的制作企业物流改进是系统工程

在当时的年代要害下，无论是德国的“工业4.0”，美国的“工业互联网”，仍是《我国制作2025》，除了制作业的智能化开展，智能物流也是其间心理念之一。面临现代制作业日益进步的客户个性化需求、人机工程学水平及出产作业功率，企业如何来有用安排和办理物流活动，下降供应链本钱，进步智能化功率，打造数字化办理，智能物流的重要性显而易见。可以说没有智能物流，就无法完结智能制作。

需求清晰的是，制作业物流改进最首要的仍是企业在思想和认识上进行进步。智能物流系统建造并不只仅是一个技能问题，更是一个系统、归纳的概念，其终究效果将取决于物流与科技的深度交融。这并不是靠引入先进的物流设备和技能就可以完结，智能制作还要求相应的物流系统与出产工艺流程进行匹配。如，主动化出产线必定要求物料精准配送，这会涉及到一系列环节，要倒推至供应链的前端。外型尺度和分量冗杂多样的物料主动化配送上线，就需求做到物流用具规范化，需求做到每种零件与物流用具的对应联络规范化，然后需求在给供货商下收购订单的时分就要求其依照对应联络供给最小包装单元的零件。假如前期这些作业没有做好，在总装环节即便有再多的高科技设备也是无法完结主动化出产的。以上的要求涉及到工业链条上的一系列环节的作业。

因而，制作业物流“智”的腾跃其实是一个系统工程，环环相扣，需求有系统性思想，应依照点-线-面做好统筹。假如不是以这种思想来考虑，仅仅从运作流程的一个点去做晋级改造，必定不会获得杰出的效果。关于制作企业来说，物流好像血液和经络贯穿了产品规划、出产、出售和售后的全过程。假如一个企业想要完结智能物流，并且想仔细去做，首先要做好“伤筋动骨”的预备。自始至终的环节会涉及到：产品外观尺度规划、收购形式、供货商办理、出产排产计划、要料方法、信息系统之间的联接、产线布局、厂房和库房的修建布局、安排架构、人员岗位、责任区分、本钱核算等等。这是“一把手”工程，需求董事长、总经理下定决心才干做得好。

二、限制制作企业的五大出产物流问题

当时，影响我国制作企业出产物流的首要问题存在于五个方面：

1.企业全体办理水平滞后

企业办理水平的凹凸，直接影响工艺是否先进、出产过程是否顺利、出产物流活动是否有功率。归纳来看，绝大多数我国制作企业在办理上还需着力进步以下环节：

（1）出产计划办理：出产计划的履行紊乱，人员精益出产认识单薄，信息化程度低，未能有用辅助出产。

（2）BOM办理：现有工艺BOM中存在许多虚拟件、组件和清单单位过错，未及时整理。

（3）流程办理：物料退料、换废补料处理流程繁琐，流程处理时刻较长，影响出产。

（4）质量办理：供货商质量管控力度不大、退换货周期长、入库抽检标识办理不规范、抽检不及时。

（5）供应链办理：没有树立供货商办理系统，对供货商的产品质量问题和推迟到货、少到货问题不作为。

（6）要害方针KPI办理：没有要害方针KPI绩效考核。

2.信息网络同享程度低

信息网络的同享程度直接反映一个企业的信息化程度和办理的先进经验。假如企业的信息同享程度落后，就会构成企业和社会的脱节，导致不能有用地与供应链协作伙伴及时交流，企业内部的信息更新慢而使出产难以顺利进行等一系列问题，然后影响企业出产物流系统的建造。

一般，制作企业在信息网络同享方面存在的问题有但不限于以下方面：

物料入库、清点、查验、出库、配送和交代还未完结信息化办理，不能同享物料库存状况，完结库存监控。

直送件不能完结信息流与实物流同步，需手动录入信息，录入差错大。

查验作业信息操作繁琐，不能系统生成单据，构成查验单不规范。

异地项目或工厂无信息系统支撑，多靠人工完结，功率低且易犯错。

信息不能及时更新，信息反馈环节功率低下。

3.专业化协作气氛没有构成

出产协作是专业化部分与企业之间为完结同一出产任务而树立的横向出产联络。完结协作能使专业部分与企业之间加强联络，不断扩大协作规划，促进现代工业出产中相互依存的联络不断开展。专业化把产品及其出产分解为各个相对独立的出产单元，而协作又把分解了的各个单元联合成为出产的有机全体。

现在，许多制作企业在供应链各环节间的联接不行严密，协作机制不健全，各环节的岗位也未能清晰责任。如，公司内部物流部分和质量部分交流协作力度不行，现在防护工装不能满意产品质量要求，防护工装的批阅环节没有质量部分的参加主张。公司内部项目部分与收购部分的交流协作力度不行，导致配送工装不能及时到位，然后影响出产。

4.库房设备布局合理性差

好坏水平不同的工厂设备布局对出产运营的影响会有很大不同。据统计，一个杰出的库房布局规划，可以使物料转移费至少削减10%~30%。因而，做好库房布局规划是进步出产功率的决定因素之一。

现在，国内制作企业在库房设备布局方面较常见的问题有：

厂内周转存区域比较小，外租库房又远离公司内各出产部分, 库区散布较涣散，易导致外租库房物料配送不及时而影响出产。

库房内部功用布局凌乱，内部办理操作流程缺失，构成产品收发货功率低。

出产车间线边库未合理规划，上线配送、线边存储、物料包装和办理等计划缺失。

现有库房不能满意未来公司产能进步的要求。

5.物流规范作业系统缺少

规范作业是现场进行高功率出产的根底，是监督者办理工序的根底，也是进一步改进的根底。现在，许多制作企业没有树立规范化物流作业系统，现场操作因人而异，作业成果不规范，这样简单在物流过程中构成零部件的损害、磕碰等不良品产生，或许单据填写不规范，一起不利于物流流程的优化。

归纳来讲，构成当时我国制作企业出产物流存在问题的首要因素有两个：一方面，我国企业在工厂建造之初没有做好出产物流规划，没有构成合理、规范顺利的作业流程，导致出产流程存在许多断头式问题。另一方面，制作企业的智能制作要求与之相配套的物流系统，这要倒推到供应链的前端，进行工业链条上一系列相关环节的改进。如，物料配送上线主动化，就需求做到物流用具规范化，然后需求零件规范化，在给供货商下收购订单时就要求其供给规范化的零件。以上的要求牵扯到收购订单、工厂布局、库房规划以及库内功用规划等等，环环相扣。

三、制作企业智能制作转型中需求的物流技能配备

制作企业物流掩盖供应链各个环节，其间厂内物流系统的晋级改造关于完结智能制作来说尤为要害，所使用的物流技能配备首要包括智能信息化渠道、主动化立体库、无人化转移设备、规范化技能等方面。下面咱们以走在智能制作探究前端的轿车职业为例，对物流技能使用的关键进行剖析。

智能信息化渠道。跟着工业4.0年代的到来，拉动式出产将成为轿车出产的首要形式，即由客户需求来驱动出产。在这种形式下，轿车制作企业需求直接与终端用户、供货商进行信息对接，经过智能渠道完结互通互联。在这一过程中，数据同步系统、出产及物流拉动系统、供应链可视化系统SRM和车间物流配送系统SPS等将会发挥重要的效果，完结由物料来控制系统，一切信息互联互通。

主动化立体库。近年来，一些制作企业在线边物流中使用了主动化立体库（包括托盘式主动库房、miniload、多层络绎车系统等多种形式），代替平库，用于零部件排序暂存。主动化立体库可以最大极限地使用空间使用率，进步存储功率，减轻工人劳动强度，进步物流办理水平，更好地满意出产需求。一起，输送机、分拣等线主动化物流设备也将会愈加广泛地得到使用。

无人化转移设备。现在首要有AGV、无人化叉车等。AGV多用于厂内零部件物料转移，AGV代替叉车和拖车转移物料，可以削减人力，完结批量代替的规划本钱优势，具有显着的经济效应。无人化叉车首要是指以规范托盘作为转移方针的无人化转移东西，严厉来讲应该叫做托盘车式AGV或许堆高车式AGV，在欧洲也称作APM，这类产品当时的本钱低于AGV。未来智能工厂中使用的转移东西将更为先进高效与柔性化。

物流规范化技能。关于轿车出产和线边物流来说，最基本的规范化便是选用规范化的包装。由于只需包装规范化，才可以快速精确地计算出每条线路货量的巨细，最大程度进步上线运送车辆和设备的装载功率，以及更好地确保零部件的运送安全和质量。

四、制作企业智能制作转型中的物流改进主张

现在我国制作业物流难点不只限于单纯的物流配备联接，相同包括规范化流程建造、信息系统建造、科学的物流全体规划。这些都是咱们应当打破的方向。需求指出的是，一些企业会构成这样的误区：企业以为只需买了先进的设备，就可以完结物流智能化，其实这并不是一把万能钥匙。

毋庸置疑，智能物流是衔接供货商—库房—出产车间—商场之间的枢纽，在整个企业活动中起到承上启下的效果。制作企业经过杰出的供应链重塑或许优化整个供应链系统，到达下降本钱、进步功率、确保出产质量、满意商场需求的意图。

制作企业要完结智能物流应该留意以下几个环节：

一是重视物流在企业活动中的位置。

二是清晰智能物流施行的方针。在考虑重塑或许优化现有物流状况的一起，充沛剖析企业的商场战略规划，考虑后续出产活动或许存在的改动，使整个智能物流计划与企业开展方向坚持一致。

三是做好相关人才的储藏作业。我国的智能物流起步比较晚，同国外发达国家还存在距离，正处于高速开展的过程中。而智能物流从人员装备来讲由操作层、办理层、保护层几个层面组成，企业应该重视对职工的相关技能培训，构成整个人才系统作为支撑。

四是企业内部树立合理的规范化系统。规范化是产品运送、存储、办理的根底，企业应该经过规范化系统建造，让自身的企业物流活动融入国家大的物流系统中，然后下降内部设备、机械设备、专用东西、包装、装卸、运送等环节的设备收购本钱和作业本钱。

五是约请专业的公司，从数据剖析、计划规划、项目施行支撑等方面供给安全、牢靠的计划。以数据剖析、企业当时状况、企业开展思路为根底，因地制宜拟定契合企业自身需求的物流运营战略。比如在设备收购时，可优先考虑部分主动化、信息化，其他部分预留软硬件主动化晋级接口，后续依据企业产值、资金状况做下一步考量。

六是对好的物流运营战略的坚持和继续优化。